城市停车乱象调查
新华社北京６月１８日电 题：百姓停车，背后多少烦心事？——城市停车乱象调查
新华社记者丁静、彭卓
黑停车场横行无忌、停车管理乱收费……随着我国各大城市车辆保有量的攀升，每个车主都可能遭遇停车难、乱收费，虽是身边一件小事，却着实给心里“添堵”。
新华社记者调查发现，虽然不少城市对道路停车管理设立了规章制度，但“停车乱”久治不愈，既有车辆暴增的原因，也在于其背后涉及的管理部门繁多、利益分配复杂不透明等因素所致。对停车这件小事，有关部门应下大力气整治。
到２０１４年底，我国机动车保有量达２．６４亿辆。随着汽车社会的到来，加剧了停车难的问题，也滋生了诸多乱收费问题。
记者在北京、沈阳、天津等多地调研发现，一个小小停车位背后有诸多“商机”，这块日益增长的“蛋糕”觊觎者众多，敛财门道五花八门：
“我的地盘我做主”——北京市牛街西里二区是一个老小区，停车位稀缺。区内３０００多户只有不到５００个车位，一些有临时车证的住户有时候排队一个小时都等不到车位。
“你停在北门口，每月给我２００元，我给你看着，保证有位置，绝对不贴条。”小区保安张小连（化名）指的是小区门口前后１５米左右的道路。记者看到，张小连的“自留地”上已经停了七八辆车，而不远处的右转道上也停满了车辆。
“每月摊派‘份子钱’”——“每个月要给物业公司交３５００元，不够要从１８００元的基本工资里倒扣。”牛街西里二区一位保安坦言，他们不仅负责小区安保，还被摊派了“份子钱”。
北京市西城区宣联停车管理员李小亮（化名）告诉记者，在西单、王府井等商业区或大医院门口，每个月摊派到每个停车员的“份子钱”可能会达到三四千元。
“收费全凭一张嘴”－－同一停车场，相同的停车时间，不同的费用。天津市民李小姐告诉记者，自己在塘沽区塘沽金街停车１小时，一位停车收费员收了她１０元钱，而旁边的车只要价５元，因为“好车就要多收费”。“节假日还坐地涨价。收多少全凭收费员一张嘴，不要发票有时候还能打折、讲价。”
停车难背后，是现有停车位的严重匮乏。据估算，北京停车位缺口约为３００万个；沈阳停车位缺口约为６０万个。
无处停车成为常态，也导致了一些大城市的黑停车场“泛滥”、乱收费的现象屡见不鲜。２０１４年前１０个月，仅北京市相关部门就接到群众超过１万件对黑停车场的举报。