李六合：增加别车成本，减少马路暴力事件

　　原标题：李六合：增加别车成本，减少马路暴力事件

　　昨天上午10点50分，武汉长江大桥汉阳往武昌方向，一辆公交车突然冲进对面车道，撞上一辆面包车后又驶回原来行驶的车道上，并与一辆白色轿车发生追尾。除以上三辆车受损外，还造成一辆的士和另外一辆面包车发生追尾，共2人受伤。公交司机不救人和轿车司机当街厮打。（7月12日《武汉晚报》）

　　这是继5月初成都别车马路暴力事件后的又一起别车斗殴事件，这与文明城市的称号格格不入，其原因除司机素质未跟上车辆增长节拍，笔者认为，还应该增加司机别车成本，减少马路暴力事件。

　　众所周知，司机别车触犯了《道路交通安全法实施条例》第54条第二款的规定，因为其行为不能确保后边车辆的正常行驶，是非常危险的驾驶行为。但现实生活中缺德的驾驶行为太多了，夹塞、别车等等，虽然这些行为其实在交通法规上可能都写着它是扣分或者要得到相关的处罚，实际上遇到这种情况，大都是教育司机文明驾驶了之。严格一点的才是罚款或者造成交通事故的，那么会受到相关的民事或刑事处罚。

　　因此要减少马路别车暴力事件,除了还是要加强道路的法规的宣传，就是让司机朋友们认识到斗气车的危害外，更要加强交通的执法，提高别车的这种违章成本，要罚得再重一点，要再严厉一点，这样别车的人就会少点。

　　其一，在容易发生斗气车这样的路段或者是时段，交管部门还是要加强执勤的警力，对发生的违章、并线、强行超车这样的行为和驾驶员，要严肃地按照法律惩处。其二，对出现了严重的斗气车或者多车道的这种别车的司机，他的驾照是否半年就作废。其三，对于别车并动手打人的司机，应该让其坐班房承担法律责任。让其明白：这个世上任何游戏都要有规则，任何自由都要有原则，任何国度都要有法则，丢掉规则、放弃原则、忘记法则的任何行为最终必定是害人害己。