荆楚网:“夜间垃圾马路”差的不是钱是心

25.02.2015  14:09
原标题:郭元鹏:“夜间垃圾马路”差的不是钱是心

  原标题:郭元鹏:“夜间垃圾马路”差的不是钱是心

  呼和浩特市北马神庙街是一条小街巷,白天这里整洁干净,到了夜里就变成了垃圾马路了。这处夜间产生的垃圾带长约70米,最宽处覆盖了一条车道。新城区环卫局副局长李建国说:“这一带以前有垃圾转运站,大约9年前拆了。最近这几年一些居民和商户养成了往马路上扔垃圾的习惯,一些环卫工人也在夜间倒垃圾,结果成了现在这个样子。我们将尽量做到白天及时清理。”(2月24日《北方新报》)

  白天干干净净,夜晚垃圾遍地。这样的场景确实让人尴尬,虽然说白天并不影响通行,可是长此以往,也不是个办法。在监管部门看来,不良习惯是“夜间垃圾马路”的缔造者,而在笔者看来,“夜间垃圾马路”的出现,其责任并不完全是生活习惯的错误。

  这条道路,虽然是一条小街巷,可是这条小街巷的附近居住着很多居民。有人居住的地方就会产生垃圾,产生垃圾就要给垃圾一个存放的地方。而很遗憾的是,这条小街巷里什么垃圾设备也没有,不仅没有垃圾中转站,就连个垃圾桶都没有。没有这些生活离不开的设施,夜晚这里变成“垃圾马路”也就不怎么奇怪了。虽然,环卫部门表态说,将努力做到白天的时候及时清理这些垃圾,但是这不是彻底解决问题的办法。试想,虽然白天不影响通行,但是由于垃圾直接倾倒在马路上,清理之后也会是污物遍地的。还有晚上居民的出行问题,原本就是小街巷,倾倒了这么多的垃圾,居民还如何安全出行?

  值得纠结的是,在9年前,这里原本是有一处垃圾中转站,后来拆除了。不知道拆除的原因是什么,是为了城市的好看,还是遭到了住户的反对?不过,这都不是让居民无处倾倒垃圾的理由。如果说,这里确实需要一处垃圾中转站的话,那么在拆除了陈旧的垃圾中转站之后,就应该修缮一座新的垃圾中转站。而实际上这里设置垃圾中转站不好审批,审批了很长时间也没有批下来。没有审批的原因或许是有道理的。比如说影响城市的美观,比如说影响居民的生活。

  可是,即使不能设置垃圾中转站,就真的没有其他办法了吗?笔者认为,最起码应该设置一些垃圾箱,如果有了垃圾箱,居民依然把垃圾丢在马路上的话,可以把责任推给居民的生活习惯。而当一条幽深的小街巷里,连个储存垃圾的垃圾箱都没有的时候,把责任推给“不良习惯”显然是说不过去的。假如说,在小巷里设置垃圾箱也会影响居民生活或者是出行的话,其实管理起来也是很简单的:那不妨设置流动垃圾箱,在夜晚的时候将垃圾箱按照一定的距离摆放好,等到了第二天的早上,由环卫部门集中将垃圾箱收回处理。虽然,这样有点麻烦,给环卫部门带来了不小的工作量,可是,面对居民的诉求,这种付出是值得的。

  白天干干净净,晚上垃圾遍地。这有错的不仅仅是居民的“不良习惯”,还有环卫工作的不人性化。9年的时间没有垃圾中转站,其实差的不是政策,也不是钱,而是为民之心。