F1大马站前瞻：梅奔一枝独秀 引擎继续唱主角
马来西亚大奖赛蓄势待发
F1澳大利亚站：世界冠军靠边站 新秀车手表现佳
时长：2'10''
播放：618
来源：东方宽频
F1澳大利亚站：世界冠军靠边站 新秀车手表现佳 收起 推荐视频：正在播放
腾讯体育 讯 北京时间3月25日消息，在休息一周之后，F1新赛季第二站比赛马来西亚大奖赛将于本周末在雪邦赛道拉开战幕。综合目前各方面的情况来看，本站比赛很有可能将依然是梅赛德斯车队的独角戏，他们的领先优势非常明显；其他车队想要追赶上梅赛德斯的步伐，引擎问题依然是重中之重。
雪邦赛道是一条典型的高速赛道，再加上当地的高温天气，给车手和赛车都提出了更高的考验。在两周前的揭幕战中，梅赛德斯表现出来非常明显的优势，而这一点在雪邦赛道上可能会表现得更加明显，毕竟这里对于引擎的性能和轮胎的保护策略都提出了更高的要求，如果梅赛德斯的赛车不出现意外，那么本站比赛其他车队追上他们的可能性并不大。
揭幕战中的关键词无疑就是“引擎”，除了雷诺引擎在性能上的差距之外，另外两家引擎制造商也并非无懈可击，梅赛德斯车队的汉密尔顿在排位赛开始之前就遭遇引擎故障，正赛仅仅跑了3圈就被迫退赛；而法拉利两位王牌车手阿隆索和莱科宁的成绩均不佳，赛后的自检也是电子系统方面存在一些故障，在过去两周的时间中，这些问题是否得到了很好的解决，本周末的比赛将是最好的检验机会。
目前国际汽联同样面临两个问题需要解决，首先就是被广泛抱怨的引擎声音问题，FIA主席托德日前已经表态如果车迷对此不满意，将会在短期内考虑做出修改。另一个则是让里卡多在揭幕战中失去亚军成绩的燃油控制规则，据悉国际汽联也在考虑对相关规则做出调整。马来西亚大奖赛无疑将是国际汽联在这方面继续听取民意的机会。
在目前的车队积分榜上，迈凯轮车队因为揭幕战两位车手都登上了领奖台而暂居榜首位置，紧随其后的是梅赛德斯和法拉利。而车手积分榜上排名前三位的分别是罗斯伯格、马格努森和巴顿，相信在本周末的比赛结束之后，这两个积分榜上都会发生很大的变化。（李田友）
附2014赛季F1马来西亚大奖赛具体时间安排（马来西亚与北京无时差）：
3月27日（星期四）
15点：国际汽联新闻发布会
3月28日（星期五）
10点—11点半：第一次自由练习赛
14点—15点半：第二次自由练习赛
16点：国际汽联新闻发布会
3月29日（星期六）
13点—14点：第三次自由练习赛
16点——17点：马来西亚站排位赛
17点：国际汽联新闻发布会（排位赛前三位车手参加）
3月30日（星期日）
16点—18点：马来西亚站正赛
18点：国际汽联新闻发布会（正赛前三位车手参加）
赛道圈数：56圈
比赛总长度：310.408千米
赛道最快圈速：1分34秒223（蒙托亚2004赛季创造）
2013赛季冠军：维特尔（红牛车队）
