婺源站：为旅游而生

　　6月19日，在合福高铁婺源站，记者看到，古色古韵、拔地而起的高铁站房被青山绿水所环绕，车站外观端庄大气、古朴灵动。“在外观上，婺源站以徽路花语为设计概念，以层叠的马头墙托起六根花柱为主体，花柱的设计贯穿徽派元素。”婺源站站长姜荣明介绍说。

　　在车站正立面两侧，规划设计了8个马头墙造型的浮雕式构建，突显出徽派风格。同时，正立面外两侧分别设计了6个大型铁艺中国结造型，显示出浓浓的中国情愫。在色彩方面，婺源站以银灰色调为基调，点缀着仿石白色和墙裙的黑麻石材，显得古色古香而稳重大方，与婺源传统和周边环境相得益彰。“整体来看，婺源站既体现了现代简约风格，又不失传统典雅气质。”姜荣明说。

　　“婺源车站主建筑占地6000平方米，候车室面积为1936平方米，有两个站台；设有人工售票窗口5个，包括1个爱心残障售票窗口。售票厅设有自动取、售功能为一体的售票机4台；进站通道1个，配有自动扶梯2台、残障垂直电梯2 台，确保残障旅客进站无障碍。”姜荣明说，整个车站客运设施完全按照国内高铁站标准配置，能够满足高峰每小时发送量1250人、最高聚集人数1500人的要求。

　　婺源是我国铁路之父詹天佑的故里，所以和其他站房不一样，婺源站的广场上，矗立着一座人物塑像——“中国铁路之父”詹天佑。

　　据悉，婺源站开通后每天办理营业的高铁有33列，可从婺源乘车直达黄山、合肥、北京南、深圳、杭州、上海等城市。届时婺源到北京只需7小时，到天津只需6个半小时，到上海只需4小时，并且婺源将开行到福州的终到和始发列车，运行时间不足2个半小时。

　　……

　　多少年来，曾经孕育过中国首位铁路总工程师的婺源，是多么渴望拥有铁路，以使群山中的“美丽乡村、梦里老家”直通外面的世界。如今，婺源人民的“高铁梦”即将变为现实。高铁婺源站是与在建中的九景衢铁路交会共站，其所带来的广阔市场和无限商机，必将为婺源经济社会发展注入强劲的动力！