王玉初：秋冬日子，莫要憋屈地活在大雾里

　　10月21日，新华网以“东北三省深陷大雾，多条高速全线封闭”为题报道了吉林长春、辽宁沈阳、黑龙江哈尔滨三座城市被大雾笼罩。

　　在长春，从20日夜间持续的大雾天气丝毫没有散去的迹象，相反愈发浓烈。21日2时45分，长春市气象台发布大雾红色预警信号，这是大雾预警信号的最高等级。在沈阳，大雾从21日凌晨开始加重并持续不断，直至中午浓雾仍然不散，户外能见度较差。在哈尔滨，继20日哈尔滨市发生严重雾霾天气后，21日清晨，这座城市空气污染情况愈发严重。哈尔滨市教育行政部门已通知全市中小学停课，部分公交线路已暂时停止运营或加大发车间隔。

　　雾，雾，还是雾！大雾天气已给人没有丝毫的美感了，只有焦虑与无奈。大雾起兮，畅快地呼吸变成了一件奢侈的事。

　　我们希望大雾天气能少些，少呼吸PM2.5。可现实的改变总不是那么容易的，更何况要与大气较量。有些地方提出，遇上恶劣的大雾天气大部分公车要停驶等措施。这些，是否是杯水车薪。以前看香港的警匪片，片中的大佬偶有感叹“由白转黑，很容易；由黑转白，却是很难。”好的天空，被污染很容易；由污染再转为晴空万里，恐怕也不太容易。活在当下，行走在大雾里，我们能做些什么呢？

　　大雾不美，先请保护好你的肺。曾经在大雾里跑步，结果落下个鼻窦炎的经历，至今让我记忆犹新。对于大雾，我们有焦虑，但无法过于紧张，不妨先从自己做起，做好基本的防护，免得遭罪。当然，大雾太重了，中小学校适时的停课应对，也是必须的。在做到这些，还请气象部门等多个提前告知，让人有所准备。

　　雾天里，还时常听到车辆相撞的消息。雾天开车，请多一些耐心，不要雾没散就急迫地上高速。雾天里，要辛苦路政与交警们，但那是职责所在，推让不得。当然，司机也该遵守交通规则，能见度差，开车慢点为上。要是能不开车就尽量不要开车，也好少排放汽车尾气，为减轻大雾做点微薄的贡献。

　　治污，已刻不容缓了。最近，有媒体报道，中央财政安排50亿元资金全部用于京津冀及周边地区(具体包括京津冀蒙晋鲁六个省份)大气污染治理工作，重点向治理任务重的河北省倾斜。（10月15日中国新闻网）中央财政投资50亿元治大雾，力度不小，决心也够大。只是，东北三省的大雾天气在提醒我们，要治大雾的地方远不止京津冀及周边地区。而这，仅靠中央财政砸钱管用吗？

　　发展方式转型，不能只是口头说说，或者遭遇软落实。对地方政府的考核，也要动动刀了，不能再明里或暗里唯GDP论英雄。节能减排，切不可是总也完不成的指标。没有对高污染、高能耗行业的改革升级，没有对汽车行业标准的提升以及汽车总量的控制，我们也许终将活在大雾里，呼吸着“毒气”。

　　秋冬的日子，我们将憋屈地活在大雾里吗？