【春运专栏】春运路上的守护队——沪昆高速赣浙界梨园收费站服务保畅纪实

春运工作启动以来，作为沪昆高速赣浙界的主线省界收费站，梨园收费站又迎来了一年中最繁忙的日子。自西向东的车流高峰一波未平，一波又起，但在梨园站收费广场却看不到堵车长龙，听不到牢骚抱怨，因为在这里有着一群敬业、文明、热诚的高速人，为了广大旅客的快捷、安全通行在默默地奉献着。他们是收费广场引导车辆的“信号灯”，他们是岗亭窗口送出问候的“向阳花”，他们是在车道间奔波穿行的“机械师”……

1千次挥手

王勇是一名收费业务骨干，是梨园站今年18名新员工的“师父”，他还有一个更特殊的身份——中共党员。春节假期结束以来，他每天带领这些新员工开展复式收费，同时还要负责指挥疏通收费广场的车辆，风里来雨里去，日均至少工作10小时，重复引导手势超过1000次。“师父”带头冲锋，“徒弟们”自然也不甘落后，虽然来到梨园站才一个多月，但是他们迅速掌握收费技能，相互比拼、奋勇争先，有效充实了春运保畅队伍。

1千5百声问候

身为一名在梨园站工作了十多年的老收费员，刘建丰面对这节后的滚滚车流早已司空见惯。他熟练地操作着键盘，以最快的速度完成收费程序，让每一辆车的等待时间不会超过15秒。与此同时，他还不忘文明服务，每当车辆在窗边停稳后，他都会微笑着说一声“新年好”，车子离开时，也会送上一句“请走好，祝您一路平安”，　8个小时，1500多个问候就从这个窗口送出，一天下来他要喝掉6大杯水。有人问他每天这样的重复不枯燥疲惫么？他笑着说：“在这里工作这么多年，我特别能理解司乘的心情，我们短短的一句祝福，对旅客来说有可能就是新年美好的开始，我们的工作就变得更有意义。”

2千次转身

新员工刘婷这几天一直驻守在一个移动式收费岗亭，她的职责是用便携式收费机为小型客车收费。来梨园站之前，她只是在电视中见到过高速公路春运期间车流滚滚的震撼场面，而如今真的面对它时，这位90后的小姑娘却没有丝毫退却。她站在窗边接卡、收钱、找零、递票，一辆车她至少需要2次转身，而一天下来则要完成2000余次。周围的同事见刘婷站了一天都为她心疼，她自己则毫不在意地说：“有了前一个月的培训，再加上我还年轻，这点工作不算什么。”原来，年初刚进入梨园站时，刘婷与其他17名新员工一起接受了近一个月的半军事化队列、业务知识和现场实践操作培训，经过刻苦学习，她成为其中的优秀代表。

2万个脚印

陈先皓是梨园站的一名系统管理员，他负责全站所有机电设备的运行与维护。而为了应对节后的返程车流高峰，除原有车道外，该站在收费广场不同位置配置了10个移动式收费岗亭，35台便携式收费机，最高峰能够同时开启45个收费窗口，是日常的3倍，这些设备全靠系统管理员维护。更换配件、排除故障、上传数据、更新路况信息……陈先皓就像战场上的医疗兵，哪里需要就出现在哪里，赶路时脚下生风，操作时指尖飞舞，整个收费站里里外外都遍布他的足迹，一天晚上休息时他无意中在手机的计步器中看到，他一天竟走了2万多步。即便如此，陈先皓也不敢有丝毫懈怠，因为他知道，一旦设备出现问题，焦急等待的不仅仅是收费员，更是广大赶路的旅客。（黄玉丰）