守时公交传递的积极意义

13.04.2015  14:27
原标题:守时公交传递的积极意义

经常坐公交的人,多多少少都会经历过公交晚点,那种焦虑难耐的心情,实在难以言说。浙江绍兴近日推出了“守时公交”, 区内多路公交车,“每班次车辆到站时间与准确时间误差保证在3分钟内。如果误差多过3分钟,这一站上来的乘客可以免费坐车”。(4月12日《东南快报》)

相对于晚点免费,人们更希望的还是公交准点,真要是天天晚点,即便天天免费,“不满”还是会装满几辆车。然而,“守时公交”的积极意义,在于传递了一种态度,体现对公交优先的落实和促进。

不管怎样,应该给“守时公交”点赞。虽然公交晚点已经司空见惯,但并不代表具有合理性。现在节能减排的压力大,绿色出行的需求迫切,公交优先的理念必须确立起来,并得到不折不扣的落实。有调查表明,北京的公共交通的分担率仅29%,成都的公共交通分担率仅14.7%,而纽约、东京的公交分担率超过了70%,而像伦敦这样的城市,更是提出了“公交就是我的私家车”的口号。如果不能保证准点率,如何更好地发挥公共交通的作用呢?

放眼未来,“守时公交”可能也可以大范围推广。笔者曾看过一部广告片,其认为未来的城市都是智能化操作推动精细化管理,使人们的生活得到优化。用精细化手段经营城市,把“互联网+”引用到城市管理上来,这是一个挑战,更是一个趋势。就先从公交开始吧,用现代化公交为现代化城市探路子,让守时公交成为精细管理的样板。