殷建光：宜宾公交爆燃敲响公交安全警钟

　　今天下午17:00点左右，宜宾城区南门桥桥上，14路公交车在行驶过程中突然发生爆燃。目前至少造成1人死亡，受伤人数不详，已经送往当地大型医院抢救。事发为放学高峰期，可能有学生受伤。人民日报记者发布消息称，事故初步查明是人为纵火所致，目前嫌疑人已被锁定。据目击者称，事故发生时正值上下班高峰，公交车上乘客较多，其中有多名学生。另据悉，目前已确认死亡1人，有20余人受伤，有多名重伤人员。（5月12日成都商报）

　　公交车应该是城市的文明流动线，应该是城市的公益安全车，但是，这些年，关于公交车不安全的事件屡见不鲜，什么原因？笔者认为，很大原因是因为我们的公交车正成为安全孤岛，公交车缺少必要的强力安全保障。

　　那么，是什么原因让公交车成为安全的弱势车了呢？笔者认为，有两个原因，一是我们的管理者不重视，这个“不重视”包括公交运营者的不重视，包括公安部门的不重视，他们忽略了公交车是一个小的人群聚集体，必须打造安全保障，这种“不重视”的表现就是虽然公交车频繁出安全事故，但是，我们不见采取明显措施。二是我们公交运营缺少安全成本，这是长期以来被我们忽略的一个成本，公交运行应该是有安全成本的，这个成本谁来负担，怎么负担，是一个大问题，正是因为成本无着落的问题，所以才导致了公交车处于一个被忽略安全的群体。

　　公交安全关系城市安全形象，关系城市交通的和谐布局，在大力倡导公交，发展公交的今天，我们必须为公交安全打造起铜墙铁壁。对于公交安全，笔者认为，必须采取三大举措。之一，必须配备公交车安保员，公交车上不能就司机一个人，必须配备安保员，繁忙的的时候，应该配备两名，保障公交车内部的安全文明秩序，安保员的工资可以由公交运营公司与地方公安部门和乘客共同承担。之二，我们必须建立公交车安保系统，就是必须对公交车安装全程录像监控，必须建立公交车与公安部门的一对一救助机制，必须绝对保障公交安全。第三，我们必须建立公交安全的保障制度，从公交车硬件的安全到公交车软件的安全，必须由制度保障。

　　公交安全是保证公民出行安全的重要工作内容，我们应该把公交安全打造成第一出行安全方式，这是维护城市形象，这是维护城市的交通和谐，这是维护城市的公交文明，这是维护城市的平民权益。

　　公交安全不容忽视，宜宾公交爆燃敲响公交安全警钟，公交安全应该成为我们城市交通安全工作的第一工作。