巴士在线要锁定公交乘客 移动WiFi是最大卖点

    目前获得牌照的19家虚拟运营商中，巴士在线可能是体量较小的一家，但自从获得牌照之后，他们也处于急剧扩张之中。地处建外大街12号外贸大楼16层的巴士在线北京分部，已经容纳不下不断涌入的新鲜血液，中麦通信（巴士在线移动通信转售业务品牌）员工已“悄悄”进驻原大楼后面的小楼进行集体办公，隐隐透露出他们虽小也要做出“大文章”的决心。

     携最大公交电视网进军移动转售

    “是的，中麦通信=巴士在线移动通信转售业务品牌。”在外贸大楼后面一栋小楼的4层办公室里，中麦通信网络有限公司副总裁宋宏生跟记者聊了起来。2003年起家于江西南昌的巴士在线，一直专注于公交移动媒体业务（即公交车上面设置的显示屏），拥有全国最大的公交移动电视网络，北京以前属于八方达体系的“8”和“9”字开头的公交车上面放置的就是巴士在线的显示屏。在经过多年耕耘晋升为行业领军者后，巴士在线为寻求多样化发展，也投身于移动互联网浪潮中。一方面开始规划公交车载3G/4G转WiFi网络建设，一方面也自主研发移动即时通信应用“麦克mycall”等。

    一次新的机遇将促使巴士在线转型走得更远。2013年，政府鼓励民资进入移动通信转售领域，一时间数十家民资企业申请移动通信转售试点运营资格，目前共19家公司获得工信部颁发的虚拟运营商牌照。巴士在线作为参与申请企业中唯一一家新媒体公司，也进入首批名单，并以“中麦通信”为移动通信转售业务品牌，向客户推广移动通信产品。

    宋宏生介绍说，随着战略转型深化，其组织架构也进行调整。在巴士在线控股有限公司旗下原有的新媒体业务归属于巴士在线科技有限公司，移动通信转售业务、公交移动WiFi、移动互联网应用划入中麦通信网络有限公司范畴，形成一个控股公司、两个子公司的“三驾马车”的班子。

     公交乘客群体是最大市场

    虚拟运营牌照为巴士在线带来了进入移动转售、实现战略转型的机遇，但与此同时，众多的挑战也摆在眼前。作为一家立足于公交行业，大部分时间与行业客户打交道的企业，巴士在线在公交这个垂直领域名声响亮。但不可否认的是，在获得虚拟运营牌照后，其面对的是陌生的公众市场，品牌知名度较低是其短板。同时，虚拟运营一旦开闸后，大量虚拟运营商基本同时涌入，这使得初期的虚拟运营市场竞争激烈，而相较于阿里、京东、国美、苏宁、蜗牛移动等，既缺少用户基础，也缺少销售渠道。另外，在初期市场竞争中，如何针对目标客户群，与基础运营商进行明显业务区分，这些都是巴士在线不得不面对的问题。

    对于初期移动通信转售品牌——“中麦通信”的塑造与推广，宋宏生表示，其将脚踏实地地塑造品牌，并认为以客户为中心提供有竞争力、创新的产品以及具有吸引力、贴心的服务才是关键，因为创新产品和优质服务是一个品牌的基础，也是长期立足市场的根本。“在品牌推广、用户推广方面，我们最大的优势就是所具有的媒体资源，可以在公交媒体的自有节目中进行宣传。然而即使包括全方位的广告宣传在内，虽然在短期能吸引一批用户，但若后续销售、服务脱节，客户忠诚度将难以建立，客户也会逐渐离网。”宋宏生说道，“噱头难以长久持续，宁愿放慢步子，也要打造巴士在线独有的品质，体现出鲜明的特色。同时从细节入手，提供移动通信全方位服务，提升用户体验，逐步形成良好口碑和过硬的品牌。”

    在渠道建立方面，宋宏生向记者表示，“中麦通信”围绕公交乘客，发展网上营业厅、App、微信营业厅、天猫旗舰店等线上渠道；在线下，则会采取与实力较强的合作伙伴联合，共同推进。

     公交移动WiFi是最大卖点

    在采访中，宋宏生向记者介绍，作为巴士在线移动虚拟运营业务的核心战略，集团将打造中国最大的公交移动WiFi平台，计划覆盖15万台公交车辆，地域涉及全国大部分省会与计划单列市。以“MyWiFi”为品牌，每天覆盖2亿人群，构建中国最大的公交场景下的移动应用平台，这也是国家“智慧城市”战略落地到“智慧公交”的具体实践。

    宋宏生表示，公交移动WiFi网络将在今年5月左右在全国范围内实现试运行，该网络不仅将对移动通信用户发展具有很大的推动作用，同时能真正为公交乘客提供高速上网服务，并且未来发展空间巨大——将借助车载移动WiFi，打造基于公交线路的LBS生活服务生态圈。

    宋宏生向记者阐述道，公交乘客——特别是在北上广深一些大城市——在公交上停留时间较长，用户上车玩手机已成常态，如果WiFi网络体验足够好，无论是采取免费还是低价包月等收费模式，用户相较于移动通信网络都更容易选择WiFi。同时，WiFi网络本身具备手机应用、视频等丰富的本地内容。若想连接公网，WiFi网络将是一个重要的移动互联网入口，基于公交WiFi网络打造的商业模式十分可行。例如，公交线路上的超市、商场、影院、餐饮等促销信息可以通过WiFi门户或App等形式推送给附近的公交乘客。

    如何将WiFi网络与拥有虚拟运营商身份后的移动通信网络有机结合？据悉，巴士在线将升级现有基于云计算、大数据的“智慧公交”车联网平台，依托公交3G/4G转WiFi移动通信技术，开展面向公交乘客的B2C业务和面向公交企业的B2B业务（包括智能调度、视频监控等）。在商业模式方面，宋宏生表示可能采取本网用户免费、异网用户酌情付费使用WiFi网络的模式，对本网用户在WiFi环境中消费时进行补贴，以及推出一些专享服务。“具体对异网用户怎么收费，需要把握一个平衡点，这个需要我们在实践中慢慢摸索。”宋宏生表示。来源：人民邮电报