抚州市民雨天打车难 拒载拼车成潜规则

最近几天，受天气影响，选择打的出行的市民明显增加，的士一车难求，拒载、拼车等现象也趁势猛增，不少市民又为打车闹心了！在市区赣东大道、玉茗大道、临川大道等“打车难点”，常常出现好几名市民争抢一辆的士的场景。

雨天出行，面对的哥“拼车”、“不打表”、“加钱”等无理要求，不少市民也只能接受。市民“不较真”却助长了拒载、拼车的不正之风。记者调查时，不少的哥理直气壮地表示，“雨天拒载”、“雨中拼车”是惯例。

现象 拒载拼车成雨天潜规则

家住赣东大道的陈女士在玉茗大道附近上班，由于这几天下雨，不愿在雨里等公交车，下午下班后，陈女士选择打车。“我在玉茗大道等了近40分钟的出租车，竟连一辆都没坐上。”据她讲，在40分钟内，通过这里的出租车不下20辆，大部分车上已载了客，另有部分明明是空车就是不拉，“说是要去交接班，不载客。”可是，为啥偏偏在这个时候交接班呢，交接班就不能错开上下班高峰期吗？陈女士对出租车司机的解释极为不满。

虽然很多市民对打车遭拒载、拼车感到十分气愤，但也有不少市民认为，在市区不少路段，“雨中拼车”已是潜规则，“尤其是在赣东大道、玉茗大道、临川大道等地，雨天上下班高峰期打车肯定难，常常是几个人抢一部车，遇到拒载也就见怪不怪了”。

记者采访时还发现，不少的哥也很“满意”这个潜规则。一名的哥直言，上下班高峰期又赶上下雨，客人特别多，大家能坐上车，已经很高兴了，很少人会去“较真”，投诉他雨中拒载。

采访中记者发现，许多市民对出租车司机拒载的说法并不认可。市民谢先生表示，出租车作为运营车辆，是为市民的出行服务的，不能平时拉不上人时追在屁股后面叫，在上下班高峰期又挑肥拣瘦，说不拉就不拉。

但也有一些市民表示，由于冬天天气越来越冷，尤其是雨天打车的市民特别多。所以一到上下班高峰期就“一车难求”，根本不能满足乘客的需求。

的哥 堵车赚不到钱不愿拉客

12月16日12时许，记者在赣东大道等了近30分钟后，终于坐上了一辆出租车。在车上，记者与司机郭师傅聊了起来，一提到上下班高峰期打车难的问题，郭师傅满脸无奈。郭师傅给记者举了个简单的例子，他说，市区各主干道每到上下班高峰期堵车几乎是不可避免的事，平常他从玉茗大道到赣东大道新华书店最多15分钟左右，可是上下班高峰期，最少也得30分钟，下午下班高峰期他从临川大道到赣东大道来回拉两个人就得花去一个小时，收入大概在30元左右，而这30元是他在这个高峰期的全部收入，除去汽车燃料费用，他的收入几乎为零，所以许多出租车司机在这期间不愿意拉客。

采访中记者了解到，市区出租车司机都分白班和夜班，司机们大部分在18时左右交接班，而这个时间正好和下班高峰期重合，“我们也是人，也得吃饭、休息。”一名出租车司机对市民以交接班为由拒载的投诉感到无奈，他说，市区的出租车司机大部分是6时和18时交接班，白班司机到18时已工作了近12个小时，如果这个时候还得不到休息，疲劳驾驶对乘客来说也是一件不负责任的事情。

记者从市运管处了解到，由于这几天下雨，不少市民投诉被拒载、被拼车。有关人士建议，遇到拒载，市民不能一忍了之，可以进行投诉，如的哥存在明显的挑客、拒载行为，一旦查实，将按照规定严肃处罚。

来源： 临川晚报