2025年产值破千亿 南昌打造223平方公里临空经济区

    4月10日，记者从江西省发改委和南昌市人民政府联合召开的新闻发布会上了解到，备受关注的《南昌临空经济区发展规划》（以下简称《规划》）已于近日正式获批复。《规划》根据南昌实际情况，制定了中部地区重要航空枢纽和对外开放门户、长江中游高端产业集聚区和绿色智慧空港、鄱阳湖生态经济区先导区和改革创新示范区、昌九一体化发展的战略支点和强力引擎四大战略定位。

　　 临空经济区规划面积223平方公里

根据规划，临空经济区以南昌昌北国际机场及周边服务区为核心，包括桑海经开区，新建县樵舍镇、乐化镇、金桥乡的部分区域和南昌经开区的白水湖管理处、冠山管理处，总共约223平方公里。

    临空经济区总体格局为空港枢纽区、集聚发展区和临空辐射区。空港枢纽区包括昌北机场周边约23平方公里范围（机场区占地13.3平方公里，机场周边直接关联产业与服务区9.9平方公里）。集聚发展区总面积约为200平方公里，主要包括桑海经开区约58平方公里，新建县樵舍镇的68平方公里、乐化镇的23平方公里、金桥乡的22平方公里，南昌经开区的白水湖管理处、冠山管理处29平方公里。临空辐射区主要向南昌市新建县、经济技术开发区和九江市永修县等周边区域辐射拓展。

　　 2025年实现生产总值破千亿元

    《规划》明确3个阶段发展目标，到2015年，昌北国际机场旅客吞吐量达到1000万人次，临空经济区实现生产总值80亿元。

    到2020年，昌北国际机场旅客吞吐量达到1500万人次，临空经济区实现生产总值300亿元，初步形成临空型先进制造业和现代服务业集聚区。

    到2025年，昌北国际机场旅客吞吐量达到3000万人次，货邮吞吐量达到30万吨；临空经济区实现生产总值1000亿元，集聚人口100万人。建成国内大型客运航空枢纽和中部国际货运航空枢纽，形成具有较强竞争力的临空产业体系，临空经济区基本成型。

　 　构建“一心、一廊、两轴、两区”格局

    在空间布局上，《规划》进一步构建了“一心、一廊、两轴、两区”，形成向鄱阳湖扇形敞开式的功能布局。《规划》提出以昌北国际机场为核心，重点建设航空客货枢纽、多式联运设施和客运换乘中心，形成多功能立体交通枢纽。

    沿梅岭-溪霞水库-白马庙休闲旅游中心-象山森林公园-南矶山湿地候鸟观景区-环鄱阳湖西侧生态旅游带，形成一条西南至东北的弧形生态屏障，打造集生态保护和休闲旅游于一体的生态廊道。

沿昌九高速公路、昌九城际铁路以及昌九大道形成昌九城市发展轴；沿赣江依托港口形成赣江黄金水道发展轴。

    构建先进制造业集聚区，包括生物医药产业园、电子信息产业园、装备制造产业园、综合保税区等，重点发展临空型先进制造业；产城融合区，包括机场周边和桑海经济技术开发区等城镇化区域，重点发展物流基地、总部基地、商务基地、休闲基地和配套基地等。