建成8年仍未投入使用 信丰汽车东站面临窘境

来源: jx.people.com.cn

核心提示

在信丰县嘉定镇水东片区，有一个占地几十亩的建筑群，规模宏大，当地百姓称之为汽车东站。

作为2004年信丰县政府批准的重点工程，当时宣称耗资数百万元、按照二级标准建设，这一客运站本该在2006年就交付使用，如今却在杂草丛生中荒废了8年之久。与此同时，该片区的老汽车站已经拆除，当地居民一度陷入无站候车的窘境，为此，政府部门临时租用了一个场所作为临时汽车站，候车环境非常简陋。

究竟是什么原因导致建好的客运站不能用，只能用租来的院落作为临时汽车站？闲置已久的汽车东站将何去何从？

信丰汽车东站停车坪

水东汽车站临时停靠点

信丰汽车东站

建成8年未使用

2007年，居民李小华在信丰县嘉定镇水东片区信安公路东侧新建的汽车东站附近买了房，买房时车站就已经建好，李小华心想，以后回虎山老家就方便多了，可以直接在家门口坐车。

然而事与愿违，李小华现在要回老家，都必须到离家更远的一个临时汽车站（停靠点）候车，李小华记得这个临时汽车站的院落之前是一家倒闭的乡镇企业。“什么汽车站！只不过是个简易的棚子，加上几个简单的椅子。”

更让李小华受不了的是临时停靠点的候车环境，“30多摄氏度的高温，在一个简易的候车棚子内候车非常热，车子驶过还会扬起阵阵灰尘”。这么多年，李小华始终不明白，为什么政府放着新建好的汽车东站不用，任其荒废，反而租用一个乡镇企业的院落作为临时汽车站？

8月27日上午，新法制报记者来到信丰县，在信安公路东侧的水东团岭处，根据居民的指点找到了被弃用的汽车东站。

很远处就能看到一栋9层的主楼映入眼帘，但仔细一看，主楼只是一个空的建筑框架，连基本的门窗都没有安装。紧靠主楼，在主楼两边就是汽车站的附楼，两边的附楼互相垂直，成为主楼的两条直角边。

远看还是比较气派，但近看时根本无法将这样的建筑和已经竣工8年的汽车站联想到一起。

与主楼一楼大厅相连的，是原规划用于发车的发车库，发车库内一片狼藉，满是垃圾。发车库的内侧是站内停车坪。记者在现场粗略地测算了一下，停车坪约有5000平方米。停车坪上还明显留有已经画好的停车白线，从白线的痕迹来看已经画有一段时间，停车坪周边杂草丛生，长得有半人高。

周边的居民告诉记者，这个汽车站已经建成8年，但迟迟没有投入使用，现在偶尔会有一些驾校的车辆开进来在停车坪上练车。

租用废弃院落

作为临时汽车站

随后，记者又来到同样在水东片区的水东汽车站临时停靠点，然而这个临时停靠点并不起眼，经过的多名乘客都抱怨，“好不容易才找到这个临时汽车站”。

门口的工作人员告诉记者，和之前相比，现在租用在这个废弃院落已经很不错了，“8年前新汽车东站建成后，老水东汽车站就拆除了，但不知道为什么，新汽车东站一直都没有投入使用，旅客都只能在马路边候车，非常不安全，两年前才借用到这个院落作为临时停靠点”。记者注意到，这个简陋的临时停靠点甚至没有行李安检设备。

记者在此临时停靠点呆了近一个小时后发现，除了短程的旅客会在此处乘车外，还有不少去往潮汕方向的旅客也会在路边等车。

一位跑潮汕方向线路的客运司机告诉记者：“我们和这些乘客都不想进城，城区汽车站（奥信汽车站）人满为患，候车室狭窄，停车的条件也很差，进城就要多走5公里多，这里是去广东方向车辆的必经之路，所以很多乘客都喜欢在水东这边上车。”当记者问及是否安全时，该司机称：“谁让新车站建起来还不投入使用呢？如果东站投入使用这些问题就迎刃而解了。”