广州执法部门查违规拉客遭围堵 车辆轮胎被放气

17.10.2015  17:40

  机场航站区的士深夜违规拉客抬头 机场进行专项整治查了143人

  从9月19日开始,白云机场公安局牵头开展白云机场航站区秩序专项整治行动。10月14日21时至10月15日凌晨3时,本报记者独家随警行动,据悉,截至昨日,行动组共查处违法人员143名。值得注意的是,与以往黑车拉客不同,近期少数出租车在机场内违法行驶、违章运营等现象有所抬头,不服从现场执法人员及机场工作人员管理等情况也时有发生。

  文/广州日报记者张丹羊 通讯员机公宣

  监控:出租车司机两翻栏杆拉客

  10月14日22时30分许,记者在白云机场公安指挥室通过视频监控看到,一名身穿浅蓝色上衣的男子翻过国内到达厅外社会车道护栏,和两名女性乘客简单沟通了一下,两名女子跟着他越过护栏上了一辆停靠在快车道上的出租车。

  整个拉客过程不到一分钟。然而,不到一会儿,这名男子又快速从出租车内走出,再次翻过栏杆试图在排队等候打车的乘客中拉客。这时,潜伏在不远处的便衣民警快速出击,将这名男子带离。

  这名男子声称做出租车司机已有两三年。“现在市区生意越来越不好做,跟去年比,每月差不多少赚2000元。”14日傍晚5时许,他出门干活,后来在广州火车站排了40多分钟的队,等到了一名前往白云区龙归的乘客。“出来快半天了,只拉了170多元,于是就顺道来机场搭客。

  男子说,最初拉到的两名女乘客是要去白云大道附近。“她们说常坐,一般都是80元,不打表了。我同意了,但觉得这样回去不划算,就想再多找一个回市区的客人拼车,多挣点钱。”最终,这名出租车司机被警方处以200元罚款。

  现象:拼客拒载短途客情况突出

  值得注意的是,与以往黑车拉客不同,近期少数出租车在机场内违法行驶、违章运营等现象有所抬头,不服从现场执法人员及机场工作人员管理等情况也时有发生。

  执法人员告诉记者,以往针对深夜航班抵港后接驳运力不足的现象,停车场管理部门会提前通知市交委综合执法局值班运政人员,继而通知客运管理处协调出租车进入机场,缓解出租车不足的问题。

  “去年同期每天都要调度好几次出租车,而今年最近两个月才一共叫了两三次调度。”可以说,目前夜间接驳的出租车运力是足够的。“出租车非法拉客、拼客、拒载短途客的情况较为突出。”执法人员表示。

  乘客与司机“合作”增加执法难度

  广州市交委执法局道路运输执法大队副大队长范先生大叹“执法难”。据透露,近日执法人员在机场到达厅对一辆违章候客的出租车执法时,遭到当事司机阻挠。“刚开始,司机是各种不配合,说没带营运证也没带服务资格证,最后直到巡逻民警到场,他才配合。”然而,就在警察离开现场后交委执法人员开具文书时,当事司机找来其他出租车司机围堵执法车辆,还伙同其中一名司机将执法车辆的轮胎放气,“一边放了一个”。

  除了这样比较极端的个案外,交委的执法人员还常常遭遇司机的“拖字诀”。范先生说,在B到达区一名外籍乘客因与出租车司机就拼车问题沟通不畅,便拿了对方的服务资格证找交委执法人员投诉。“司机跟执法人员干耗了大半个钟,也是见警方到场了才转变态度。”最后,执法人员发现这名司机拿了别人的服务资格证,原是一名非编司机。

  有的乘客投诉时无法提供车牌号码等证据,对方司机拒不承认有违法行为,执法人员也只能干叹气。

  让执法人员困扰的则是抓到现行后乘客与司机的“合作”。白云机场公安局一名便衣民警告诉记者,前日一辆商务车的司机在快车道上拉到了客,准备前往天河区一家酒店,开价四五百元。“乘客有三四人,行李非常多,估计打出租车也得好几辆车才能成行。当我们查处时,乘客说司机是其朋友,不是拉客仔。”经多方取证,警方证实当事双方非朋友关系,最终对其进行依法处理。