废弃铁轨横卧主干道难挪走 当地居民期待还路于民

　　每当有大货车经过时，睡梦中的陶师傅会被巨大震动声惊醒。陶师傅住在南昌市青山北路中段（当地叫七里街七里村），距陶师傅住处20米左右有一处铁轨“躺”在青山北路上将近60年了。如今，铁轨已废弃多年，却一直没有挪走。当地居民都和陶师傅一样，期待还路于民。14日，记者对此事进行了调查。

　　■信息日报记者陈尚平 文/图

　　现场

　　两条铁轨横卧青山北路

　　14日上午，记者来到南昌市青山北路中段，看到陶师傅远远站在马路旁。走近陶师傅身边，记者发现他所站的位置有一条铁轨横卧在该路段。“这条铁轨以前是南昌发电厂的专用线，现在发电厂搬迁了，铁轨就废弃了。”陶师傅告诉记者，他住在这里有十多年，在他的印象中，老南昌发电厂是2010年关停的，新南昌发电厂建在新建县樵舍镇。

　　记者注意到，铁轨两头被围墙堵死，而用于保证火车正常通行的扳道房及附属设施并没有拆除。记者现场看到，铁轨高出水泥地面，而地面又凹凸不平，当车辆通过铁轨时，发出巨大的碰撞声，附近地面有明显震感。

　　青山北路是南昌市城区主干路之一，有多条主干路在此交汇，来往车辆川流不息。铁轨横卧此处，给交通带来很大影响，车辆经过此处都要减速通行。

　　此外，距离南昌发电厂专用铁轨150米处，记者看到还有一条铁轨横卧在青山北路上，铁轨两头也是用围墙堵住。“那条铁轨是省物资局储运公司专用线，现在也废弃了。”陶师傅说。

　　讲述

　　废弃铁轨影响居民生活

　　“每当汽车经过铁轨横卧的路段时，会发出很大的摩擦声和碰撞声，还有震感。”居民刘大妈告诉记者，她也是经常在睡梦中被惊醒，特别是有大型货车通过时，震感很明显。

　　“南昌去年这个时候下了大雪，我经过铁轨时摔过跤。”陶师傅一边说，一边卷起裤腿给记者看，其左腿有一个大伤疤。

　　“这里不仅有路人摔跤，很多骑自行车、电动车的人也摔过。”住在附近的多位居民告诉记者，由于晚上光线不太好，地面又凹凸不平，很多人晚上路过此路段时都会摔跤。另外，下雨时，地面湿滑，也容易摔跤。

　　说法

　　当地居民期待还路于民

　　“厂房内的铁轨已经拆除，厂房外马路上的铁轨为何没有拆除就不清楚了。” 南昌发电厂派来看守大门的老职工喻师傅告诉记者，虽然南昌发电厂在新建县樵舍镇建了新厂，但老厂房的土地还是归该厂所有。

　　记者注意到，南昌发电厂铁路专线从青山北路向南一直延伸到洪都北大道。在洪都北大道铁道口负责看守的该厂另一名老职工透露，发电厂铁轨专线曾经计划在去年拆除，也进行了招投标，但不知道为何没有下文。

　　陶师傅说，随着南昌城市的不断扩大和发展，企业退城进郊，城区内的企业铁轨专线已经完成使命。既然城区铁轨废弃不用了，就应该及时挪走，还路与民。

　　南昌市到底有多少条城区平交铁轨？废弃的城区铁轨归谁管？何时能全部挪走还路于民？本报将继续关注。