通车延误致高层地震 港铁每股净资产或降1.5%

近期备受广深港高铁项目香港段工程延误事件困扰的港铁公司(00066.HK)于昨日早上召开周年股东大会，公司主席钱果丰为事件向公众致歉。另外，作为港铁大股东的香港政府有关官员透露，将提名新董事加入港铁董事局。

外资大行瑞银分析认为，此次事件可能令港铁公司的每股净资产值受到负面影响。

港铁公司主席钱果丰昨日在股东大会上致辞时，特别为高铁工程延误事件向公司股东及社会公众致歉。

他表示，“我和行政总裁韦达诚向社会公众致歉，因为我们沟通不足以及有关工程时间上面对的挑战。我也对股东们感到事件可能造成影响表示遗憾。关于有关工程的延误，港铁最高层在4月初才获悉，所以我们在2013年报告中、在今年早期准备时，仍然是以2015年通车为目标。港铁公司董事局重视此次事件，我们已就近日有关事件采取数项措施。”

韦达诚也在股东大会上再次就高铁工程延误一事致歉，强调工程延误是因沟通出现问题，与项目管理无关。据悉，港铁董事局已成立检视委员会调查事件，稍后会提交报告及建议。

实际上，自工程延误事件曝光以来，各方对港铁公司不满情绪的矛头都集中在公司行政总裁韦达诚身上，要求其引咎辞职的呼声此起彼伏。

昨日，身为港铁公司小股东的香港立法会议员邓家彪在股东大会上提出，要求韦达诚立即辞职，他同时要求港铁明确回应会否就工程延误导致的损失、开支按照高铁香港段协议赔偿给香港特区政府。

钱果丰在股东大会后透露，行政总裁韦达诚将于明年8月份任期届满，之后不会续约，他强调有关决定是早于去年8月份经讨论后作出，与高铁工程延误事件完全无关。韦达诚则表示，不与港铁公司续约是基于其家庭原因，与港铁董事会早已达成共识。

昨日下午，香港特区政府运输及房屋局局长张炳良宣布，港府将强化港铁董事局治理，包括将严格按照香港上市公司规则及港铁公司守则提名新增董事，他期望港铁通过全球招聘能找到有能力、有远见的人士出任下一任行政总裁。

对此，香港铁路事宜小组成员胡志伟昨日提出质疑：为什么港铁董事局展开的调查没有对韦达诚是否失职的部分？港铁公司在调查尚未完成时就接纳韦达诚不续约，是否存在回避及包庇下属之嫌？

香港立法会铁路事宜小组主席田北辰昨日表示，他认为韦达诚不与港铁续约将令他可以全身而退，即使将来港铁工程再超支他也不需为事件负责。田北辰认为，这种做法无法体现问责原则，他同时指出，韦达诚上任期间港铁事故频生，例如：高铁工程超支、延期通车等。他透露，将会要求港铁公司削减与韦达诚表现关联的花红或降低韦达诚两至三成的薪酬。

瑞银就事件发表研究报告指出，高铁工程延误对港铁的潜在财务影响有限。

瑞银预期，整项工程的开支将预算增加34亿港元至684亿港元，目前，港铁需承担的超支金额仍然有待商讨，很可能需要经过法律程序。瑞银指出，如果港铁要承担全部34亿港元超支费用，相信会影响公司每股资产净值1.5%。根据港府和港铁签署的协议，港府会向港铁支付最多45.9亿港元项目管理服务费，港铁于去年12月已收取25亿港元。不过，由于高铁工程延误，如果港铁的管理开支超出45.9亿，港府也无上调管理服务费的话，将对港铁构成财务风险。瑞银认为，港铁经常性业务盈利能见度高，其现价较每股资产净值折让27%（历史平均水平为18%），综上，给予其目标价34.2港元，投资评级为“买入”。

港铁公司股价昨日收报28.8港元，逆市下挫1.4%。（吕锦明）