德国一航班在法坠毁 失事前一天刚做过定检
法国出动直升机前往A320客机坠毁地点实施救援 供图/新华
与失事客机机型相同的飞机 供图/新华
昨天，一架从西班牙巴塞罗那飞往德国杜塞尔多夫的空客A320客机在法国南部的山区地带坠毁。失事客机属于德国汉莎航空公司旗下的德国之翼航空公司，机上载有144名乘客和6名机组人员。德国之翼发言人昨天召开发布会时表示，失事客机上没有中国乘客。法国新闻电台24日说，法国搜救人员已在德国之翼航空公司客机失事现场找到飞机的一个黑匣子，当天晚上将停止搜救行动。
客机坠毁于海拔2000多米的山区
这架航班编号为4U9525的客机当地时间3月24日9时55分从西班牙东北部城市巴塞罗那起飞，前往德国西部城市杜塞尔多夫，中途坠毁在法国上普罗旺斯阿尔卑斯省海拔2000多米的山区。
法国宪兵两架直升机飞越坠机现场后向法国民航总局报告，坠机地点位于迪涅莱班与巴斯洛内特之间，摩纳哥西北方向。
德国之翼航空公司首席执行官表示，客机上载有144名乘客及6名机组人员，机上大部分为德国人，“鉴于现阶段掌握的信息，我们无法说是否有幸存者或者可能有多少人生还。”
法国总统奥朗德在发布会上表示，机上人员可能全部遇难，由于飞机坠毁地点较偏远，目前无法得知事故是否造成地面人员伤亡。
德国之翼航空客机坠毁事件发生后，马航发表推文:我们为4U9525航班上的家庭与朋友们祈祷。德国之翼，我们与你同在，要坚强。
发现飞机残骸 车辆难进入
客机失事后，法国、德国、西班牙政府都已采取相关措施处理事故。
法国内政部官员说，已在上普罗旺斯阿尔卑斯省的巴斯洛内特地区发现飞机残骸，但由于失事地点偏远，因此救援行动耗时将“非常长”且“极其困难”。法国负责交通运输事务的国务秘书阿兰·维达利说，坠机地点仍有积雪，车辆难以进入，只有直升机可以在坠机地点上空飞行。
德国政府发言人赛贝特说，总理默克尔已同法国总统奥朗德和西班牙首相拉霍伊通电话。德国政府官网声明说，默克尔将取消一切其他安排，关注事件后续动态。联邦空难调查机构已派相关专家前往现场，交通部长多布林德也已赶往事发地点。德国外交部和杜塞尔多夫机场已分别开通危机处理热线，乘客和机组人员家属可咨询最新信息。
西班牙国王费利佩六世已因此中断正在对法国的访问。
失事原因尚不清楚
客机失事的原因尚不清楚。气象资料显示，客机在经过上普罗旺斯阿尔卑斯省巴斯洛内特山区时，当地正在下雨，风速小于每小时7公里。维达利也表示，事发时当地气象条件并不是特别恶劣。迪涅莱班警方官员伯努瓦·蔡司尔说，当天有一点云，但足以阻挡视线的云层并不低。
奥朗德说：“这是我们国土上发生的悲剧。”
法国上一次遭遇严重航空事故是2000年7月25日，法国航空公司一架前往美国纽约的“协和”超音速客机从巴黎戴高乐国际机场起飞时着火，坠入机场附近一家酒店，致死113人，包括4名地面人员。综合新华社
发布
坠毁应与机龄无关 失事前一天刚做过定检
北京时间24日晚10时整，德国之翼航空公司在德国科隆举行新闻发布会称，失事客机上没有中国乘客，但初步估计可能有67名德国人。除此之外，机上有两名婴儿、16名学生和2名教师。同时，出于对机上人员家属的保护，不会立即公布具体乘客名单。
德国之翼发言人称，飞机坠毁应该与机龄没有关系。失事飞机于1991年交付使用，机龄24年左右，累积飞行约58300小时，执行了46700个航班，该飞机最后一次定检是3月23日在杜塞尔多夫进行。同时，机长具有6000小时飞行经验，在汉莎航空公司和德国之翼工作超过10年。
俄罗斯通讯社援引德国航空业人士的话报道，机龄并不能解释客机坠毁原因。“在专业航空领域，机龄不是问题。即便是更老的飞机，也会接受更新改造，使用新技术，因此，机龄不能解释可能发生了什么。”这名业内人士说。
同时，德国之翼发言人也表示，飞机从38000英尺持续降至6000英尺共经历了8分钟，之后随即坠毁，目前并不清楚飞机失事具体原因。
分析
据航班飞行轨迹看，该架飞机从地中海进入法国后，就开始快速下降高度，直至信号消失。数据显示，飞机飞至11582米后保持此高度飞行约4分钟后开始下降，在2分钟内两次分别下降443米、975米后，开始较大幅下降。8分钟内，高度骤降8107米，从11582米降至3475米。飞机如此快速下降，专家称之为“匪夷所思”。
飞机持续下降的同时，速度却始终保持在每小时460公里左右。这一点也让人难以理解。
此外，飞机在起飞后不久曾出现一次速度骤降现象。10：11，一分钟内飞行时速从756公里降到623公里，在航迹图上留下了一个深深的“缺口”。
有专业人士分析称，数据显示的飞机最后地点前方是高山，估计飞机应该是一头扎在了阿尔卑斯山上。但根据高度和下降率分析，目前还无法判断失事的具体原因。
出事航班机型为空中客车A320，飞机号为D-AIPX。1990年11月首飞，1991年2月交付汉莎航空。
据BBC报道，出事航班所在公司德国之翼此前一直拥有良好的安全记录，此前并未报出事故，该公司飞机平均机龄只有9年，但该架出事飞机4U9525是一架24年机龄的A320。
事发后有外媒报道称，德国空管曾经收到该架飞机的求助信息，法国官员表示飞机最后发出的求救信号是“emergncy，emergncy”。但之后法新社称民航部门证实，该飞机在坠毁前没有发出任何呼救信号。
在卫星地图上，该地区是一片山地。据当地天气预报报道，当日天气为大部多云，气温12到15摄氏度。从英国天空电视台播出的直升机发回的在坠毁地点附近搜救的图片上看，此处高山险峻，沟壑纵横，山顶白雪茫茫。法国官员表示，进入坠毁地点的路途很长并且非常困难。
失事飞机机型 空客A320客机
新华社电 空客A320客机是欧洲空中客车公司制造的一款中短程窄体商用客机，1988年首次投入运营。
A320是A320系列飞机的基础型号，机身长度为37.57米，机身宽度为3.95米，高度为11.76米，翼展为35.8米，最大起飞重量为78吨。机上装有两台发动机，最高巡航速度达0.82马赫，最大航程达6100公里。A320在标准客舱布局下可以搭载150名乘客，在高密度客舱布局配置下可以搭载180名乘客。
在单通道商用飞机中，A320拥有宽敞的机身，油耗、排放和噪音也是同级别中最低的。
空客A320系列飞机是世界上最受欢迎的单通道商用飞机，在全球广泛运营。截至2015年2月底，该系列飞机在全球的订单总数达11537架，现役飞机总数达6194架。
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德国之翼航空公司
新华社电 德国之翼航空公司成立于2002年，总部设在科隆。2008年被德国汉莎航空公司收购，成为汉莎航空的一家子公司。
该公司属于廉价航空公司，就客机数和载客量而言，是德国第三大航空公司。自2012年以来，德国之翼主要承担汉莎航空公司在德国境内和欧洲大陆的航段飞行任务。
德国之翼航空公司目前拥有员工2000多人，拥有客机85架，其中19架空客A320－200、43架空客A319－100、23架庞巴迪CRJ900。机队驻扎在德国的5座机场，其中主要枢纽机场分别设于汉诺威、科隆／波恩和斯图加特，还在多特蒙德和柏林设有基地。