快的打车遭遇微信封杀 打车红包链接被屏蔽

　　据中国之声《新闻晚高峰》报道，打车软件的竞争再次进入白热化。今年年初滴滴、快的两家公司的烧钱大战，使得他们成功各占打车软件市场的半壁江山；前几天我们还在说，如今两家在中高档用车领域的专车烧钱大战似乎又在打响；如今，更加激烈的戏码又上演了。

　　这个戏码上演的地点，是滴滴靠山——腾讯的王牌平台微信。以往，用户无论是滴滴还是快的，在打车付款之后，都可以把获得的红包链接分享给微信好友、微信群，或者发到朋友圈里。朋友抢了红包以后，再拿去打车。这也成了两家营销的主战场——比如我有7元的滴滴红包，快的那边却只有5元的红包，可能我就会用滴滴。但是这几天开始，如果你再想把快的红包分享到微信，却会收到提醒说：“来自未审核应用”，或者直接一个感叹号，提醒你说“发送失败”。

　　这是不是意味着，微信封杀了快的呢？

　　这两天，很多用户发现，以前能够在腾讯微信分享的快的红包被“屏蔽了”，而快的的竞争对手，与腾讯有战略合作的滴滴的红包却仍然满天飞。

　　快的用户黄小姐：就是前两天快的又开始发红包了嘛，我使用快的打车后会再发给我红包，但是我试图用微信转发的时候，发现快的的红包没有像以前那样通过微信进行转发了，我也不知道是怎么回事？

　　今天中午，快的打车公关总监叶耘向记者确认，遭遇腾讯微信封杀。按照其表述，11月21日开始，快的打车接到大量用户的相关反馈。

　　叶耘：我就觉得腾讯这么大一个公司，应该有一套公开透明的标准，而不是说，偷偷摸摸的搞小动作。你如果定一个标准，假设说，所有阿里投资的公司，你们都屏蔽，那我们也认了。

　　对此，快的方面认为，腾讯严重违反了《反垄断法》中的相关规定——禁止具有市场支配地位的经营者从事滥用市场支配地位的行为，叶耘表示，他们不排除采取法律手段维护自身和用户的权益。

　　叶耘：因为这个不单仅是涉及到企业的利益，还有我们所有的快递打车用户的利益，甚至说微信上用户的利益，他们本来是可以通过这个快的打车的红包分享得到更多的实惠，等于是微信人为的切断了快的和用户的联系，最终受损的恰恰是消费者。

　　对此，微信方面也给记者发来文字回应称：一直以来，微信都非常注重用户体验。对涉及诱导分享以及恶意营销的行为都会进行打击，决不姑息，这是一项长期而持久的政策。我们欢迎大家举报，共同维护绿色、健康的互联网生态环境。

　　对此，不少用户显然并不买账：要说诱导分享，滴滴也在做，为什么搞双重标准呢？

　　实际上，细心的网友不难发现，就在一年前的这个时候，淘宝屏蔽了微信的链接。如今微信此举难免被看做“君子报仇，十年不满”。

　　这样的举动是不是君子，大家显然有不同意见。有人说了，即便是商业竞争之举，这样也显得太小气了；但也有人强调，商业竞争只要在法律框架内，就无所谓君子不君子，微信的渠道优势，就是他竞争的最大本钱。

　　说到法律，问题来了，微信的这一举动是不是合法呢？

　　第一，快的所说的“微信滥用市场支配地位”是不是成立呢？互联网法律专家赵占领:

　　赵占领：首先一点要认定微信所在的商品市场范围是怎样的，怎样划分，第二，它的竞争地域范围是怎样的。在认定相关市场之后，看微信在这个相关市场是否具有支配地位。首先考虑的它是市场份额，是否达到50%以上，同时还要考虑其他因素，比如说市场准入的难易程度，市场竞争的一些状况等等。

　　赵占领表示，除此之外，还需认定微信屏蔽快的红包的行为，是否有正当理由。如果微信平台的规则禁止“诱导分享”，那他就有权利选择是否追究。

　　赵占领：用户和微信之间是一种服务合同关系，用户就需要遵守合同约定包括微信制定的规则。作为微信腾讯来讲，它可以选择追究对用户的违约行为，可以选择不追究，这是一种私权，法律角度来讲也没有太大问题。（记者庄胜春 安徽台记者张建亚）