南昌2成教练车将报废 大批量换新车花费巨大中小驾校面临破产
南昌2000多辆教练车20%面临“下岗”。本版图片 晨报记者 徐柳平
为了保障道路交通安全，去年5月1日，公安部、环保部等四部委联合下发《机动车强制报废标准规定》，其中明确指出，小型教练车的使用年限由原来的15年缩短至10年。面对驾校大面积换车压力，南昌市车管所相关负责人曾回应将强制报废年限延期一年，部分超期车辆还可以使用到今年4月30日，届时所有超期车辆必须强制报废。 如今，“超龄”报废车期限已到，记者调查发现，南昌40余所驾校2000多辆教练车20%面临“下岗”，部分办学较久的驾校教练车淘汰率达60%，大批量更换新车动辄花费百万元，不少中小驾校面临破产。
政策：
使用年限超10年教练车今年4月30日前全部报废
去年5月1日新交规实施，其中小型教练车的使用年限由原来的15年缩短至10年，中型教练车由15年缩短至12年。对此，不少驾校负责人纷纷表示，短时间内更换教练车存在很大困难，能否允许车况较好的使用年限超过10年的教练车再用几年？
“目前，南昌已经实施了新交规，对缩短使用年限的教练车，强制报废日期延长一年，在2014年4月30日以前要强制报废。”面对新交规中教练车使用年限缩短的规定，南昌市车管所相关负责人曾表示，对教练车等缩短使用年限的车型，强制报废日期延长一年，对于2014年4月30日前仍未报废的车辆，依照规定，通过手机短信、信函等方式告知，责令企业立即办理年检、报废业务，并抄告交通运输部门。
该负责人还称，对于达到报废年限的车辆，交通系统会自动注销，车辆将不能通过年检。同时，对驾驶达到报废标准的机动车上路行驶的，要严格依法处罚。
现如今，“超龄”教练车一年期限已至，南昌数百辆“超龄”教练车将何去何从？南昌驾校又面临着何种危机？对此，晨报记者进行了走访调查。
走访：
连日来，记者走访南昌多所驾校，发现使用年限超过10年的“老爷车”并不在少数。记者在新建县一所驾校看到，10余名学员顶着炎炎烈日在练习倒桩、曲线行驶等考试项目。在一辆教练车旁，记者看到，这辆教练车外表破旧，轮胎被磨损得看不到一点纹路。
“车太破旧了，使用时间肯定超过10年，看这轮胎磨得纹路都看不见了，这么热的天，教练车连空调也没有。”不少学员向记者抱怨，驾校使用的老式教练车过于破旧，不仅让人无法专心学车，还可能引发安全事故，希望能换一批新车。
记者联系到南昌交院驾校，该校徐校长称：“我们使用年限超过10年的教练车确实有几辆，但是‘超龄’教练车无法通过年检，而且存在安全隐患，我们是不会使用这些‘超龄’教练车的。”
记者在走访中发现，南昌不少驾校也同样面临“超龄”教练车因无法通过年检而不能使用的情况。此外，记者还了解到，在一些小型驾校有不少超过10年的教练车仍在“服役”。
不仅如此，除一些因使用年限缩短而提前“下岗”的教练车外，还有不少教练车“服役”8年以上，也就是说原本是在7年以后“退休”的教练车在近一两年内也同样面临“下岗”。
某驾校负责人告诉记者，南昌40多所驾校有2000多辆教练车，其中至少有五分之一超过或者即将超过10年的使用年限，特别是一些小驾校，成立时间越早，面临“下岗”的教练车就越多。
探究：
大批量换新车花费巨大中小驾校面临破产
随着“超龄”教练车的退休，不少驾校的命运也随之改变。摆在驾校面前的有两条路：一是缩小驾校规模，二是花费上百万元购置新车。
记者在采访中发现，不少驾校正为即将到来的“换车季”发愁，甚至预言这将是对南昌40多所驾校的一次“大洗牌”。
“超过使用年限的教练车肯定是不能通过年检再继续使用的，而驾校招收的学员规模和教练车的数量息息相关，若是教练车报废过多，将直接影响到驾校的规模。”南昌交院驾校徐校长告诉记者，“如果想保持驾校规模，那必须将‘超龄’教练车更换成新车，但是巨大的经济压力不是一些中小驾校能够承担的。”
有业内人士给记者算了一笔账：“之前教练车是15年报废，而现在缩短了5年，假设一辆教练车10万元，那么就相当于一辆车亏损了3万元左右，同时购买一辆教练车也要10万元，也就是说提前报废一辆教练车就要损失13万元左右，这无疑给驾校带来了巨大的经济压力，如果处理不当很有可能造成一些中小驾校破产。”
担忧：
报废车或“改头换面”混入驾校
据知情人士透露，由于更换成本较高，挂靠在小驾校名下的教练车不少都是已满10年的“老爷车”，有些甚至是报废车辆经改装后的黑车，新交规一定程度上催生教练车的“超龄”服役现象，交管部门应予以重视。
省二手车交易市场沿街设立了不少高价收购二手车的牌子。记者以出售报废车辆为由询问了多名收购人员。“只要情况不是很严重，我们都要。”收购人员说道。
记者了解到，这些报废车辆破损情况稍微好点的可以卖到5000元左右，而情况稍差的也能卖到2000多元。至于报废车回收后的流向，他们大都也毫不避讳：“改装后再卖出去。”
记者采访了红谷滩某4S店负责车辆维修的熊师傅。他告诉记者：“确实有一些报废车改装后充当驾校教练车，一般集中在小型驾校。一辆改装后的报废车也就7000元左右，而新的教练车价格是其10倍以上。” 熊师傅还表示：“虽然超过使用年限的教练车不能通过年检，按照规定不能继续作为教练车使用；但是报废车也有它的‘好处’，那就是不用交养路费、保险、车辆购置附加费等，报废车或‘改头换面’混入部分驾校。”
来源： 江西晨报
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