打车软件“专车服务”功能成为“黑车洗白中心”？

继上一轮拼补贴的打车战之后，“快的”和“嘀嘀”等打车软件火拼升级，针对中高端市场推出“专车”，只要您“预定”，也许会约到一辆保时捷将您送达目的地。但该服务在南京运营后，遭到出租车驾驶员联合抵制，要求电商公司停用这款打车软件，不然就集体卸载打车软件。昨天，扬子晚报联合102.4“智勇在线”，对南京“专车服务”市场发起调查。 扬子晚报全媒体记者 徐媛园

准入门槛会不会太低？

买车满3年、3年以上驾龄即可申请加入“专车服务”

从运营模式来说，嘀嘀和快的公司都是只提供信息服务平台，专车由租赁公司提供。那么如何成为一名“专车服务”驾驶员呢？记者昨天下午拨打了一家公司的招募电话。客服人员告诉记者，只要记者买的车辆年限超过了3年，而且驾龄也在3年以上，就可以挂靠在一家租赁公司“门下”，加入“专车服务”。“那走在路上交警会查吗？”记者问。“放心，他们没有权力查的。”客服人员说。

“那出了事故怎么办？这个怎么算？有没有保障啊？”记者问。“这个……这个回头再谈。”客服人员说。记者了解到，加入“专车服务”后，驾驶员会和电商进行分账，一般是“二八分”，驾驶员拿“八”，电商方拿“二”。

而在正规的出租车企业，驾驶员除了满足年龄、学历、驾龄等要求，还要通过公安部门的审核。随后公司会组织营运科、人力资源部门、安全科、执法科进行面试。体检合格后，还要参加客运交通管理处的培训，考试合格后取得服务资格证。全部流程走完就要近一个月。而驾驶员从业后还要参加每月一次的安全课。而公司也会为乘客购买“座位险”等。

会不会让“黑车”洗白？

跨界当“专车服务车”，黑车“合法”了

前天，记者打了一辆黑车去方山，在车上，记者就发现驾驶员安装了“专车服务”的司机客户端。驾驶员告诉记者，他以前专门跑方山大学城到新街口、机场、火车站的生意。但自从地铁一号线南延线建成后，生意就清淡了很多：“所以就加了这个软件，平常生意少的时候，也能跑点其他的单。”

他还说，他身边也有开黑车的朋友加入了“专车服务”。所以，在扮演“专车服务车”这个角色的时候，作为租赁公司的车辆，是可以合法租赁、提供服务，也是有营运资格的。但在跑从江宁大学城到市区时，又变成了“黑车”。游走在“黑”与“白”之间，这位驾驶员也说自己“感觉很奇妙”。

那么出了问题，乘客有没有投诉途径呢？记者此前曾多次拨打两家公司的客服热线，但一次也没有拨通过。昨天102.4主持人智勇也多次拨打两家公司的客服热线，依旧没有打通。而就客服热线打不通的问题，记者也接到过好几位市民的投诉。