两大“打车软件”在昌竞争升级·打车软件若无优惠还用吗

03.03.2014  14:53

  嘀嘀打车和快的打车上演的“烧钱”大战还在继续。对于普通的士司机和乘客来说,他们更关注的,莫过于这场“烧钱大战”何时结束,一旦优惠取消,司机和乘客还会对这两款打车软件买账吗?众多受访者认为,没有优惠后,作为普通的“约车”工具,还要看其效率如何,能否解决时下“打车难”的问题,才是打车软件能否继续“火爆”的关键。

  现状:打车软件热捧有人欢喜有人愁

  2日,南昌市民李女士告诉记者,她带着女儿打车,发现出租车司机一路上都在用打车软件约车,实在令乘客反感。无独有偶,网友小胡也发表感慨:“如今坐出租车都听不到广播了,听到的都是打车软件‘嘀嘀’的响声!”南昌市客管处表示,目前南昌使用打车软件的以年轻人为主,年龄偏大的乘客和出租车司机都没有使用该软件。

  有业内人士透露,按照两大打车软件的烧钱速度,可能本月上旬会结束打车优惠,但嘀嘀打车和快的打车都没有对此回应,相反快的打车还与支付宝钱包合作,在北京试点让老人免费打车。

  关注:优惠取消后多数司机兴趣不大

  尽管这场打车优惠补贴之战还未明确结束时间,但在取消补贴优惠后,究竟还能不能让司机和乘客继续使用打车软件呢?打车软件的热潮也引起了政府部门的关注,南昌市客管处表示,准备利用电召平台,升级打造一款更具安全性的打车软件。若相关部门也加入竞争行列的话,那么打车软件究竟靠什么赢得司机和乘客的认可?

  使用打车软件出行的赵小姐认为,打车软件给的优惠补贴总有一天会结束,但自己并不会马上停用该软件,反而会看一看,使用这款软件预约出租车的效果如何,如果在高峰期能解决打车难问题,那么这款软件也算发挥了效用。

  南昌出租车司机万师傅则表示,打车软件目前使用火爆,主要还是由于补贴诱惑,如果没有补贴,估计大部分司机都不会愿意使用了。“一方面耗流量,另一方面开车打电话确实有些不太安全。”万师傅说。

  说法:能否解决打车难是关键

  记者了解到,打车软件近几年出现在各地的出租车市场,其初衷也是为了解决打车难问题,但到今年初,演变成为微信支付和支付宝两大手机支付方式的竞争大战。

  南昌一家出租车公司相关人士表示,无论是嘀嘀打车、快的打车还是电召升级的打车软件,能解决乘客高峰期打车难问题才是关键,而这一问题靠单纯的软件和支付方式创新恐怕比较难实现,这才是企业和政府需要关注和改善的焦点。

  来源:江南都市报记者章娜实习生康琴

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