江西人“打高铁”出去嗨 动车直通大半个中国

　　■记者袁辉翔/文

　　中国江西网讯 截至2016年底，南铁管内高速铁路达1812.1公里，约占全国高铁里程的9%，一条条相连的高铁让从南铁管内开出的高速动车可直通大半个中国，南昌旅客出行的品质得到大幅改善。

　　数据

　　2016年赣闽建成1800公里高铁

　　截至2016年底——

　　南昌铁路局管内有10余条主要运输干线和60余条支线，总营业里程达7502.5公里

　　●运行时速200公里及以上铁路里程达2762.4公里，占该局总运营里程的三分之一以上

　　●高速铁路达1812.1公里，约占全国高铁里程的9%

　　9月26日

　　兴国至泉州铁路宁化至泉州段先行工程开工，该铁路正线全长461公里，设计时速160公里。

　　12月19日

　　江西省城际铁路网规划12条铁路环评公示，以南昌为核心形成“三联三射三通”格局，近期建设南昌-抚州城际、南昌-修水城际、新余-吉安城际和南丰-瑞金城际4条线路，线路总长为530公里，投资478亿元。

　　12月28日

　　沪昆高铁贵阳至昆明段开通运营，标志着我国又一条东西向的高铁干线全线贯通。至此，南昌到昆明的铁路旅行时间从近29小时缩短至7小时。

　　解读

　　江西开出动车直通大半个中国

　　高铁以其安全、优质、快速、便捷的特点，正深刻改变人们的出行方式和生活方式。“单独开通一两条线路的作用有限，联结成网时才可以发挥出高铁效应的优势。”23日，南昌铁路局专家指出，去年随着郑徐高铁开通运营、沪昆高铁全线贯通，全国“四纵四横”高速铁路基本成型。从2007年动车组开通，南昌3～5个小时到武汉、杭州、上海，到2017年高速动车实现南昌7小时直抵昆明，一条条相连的高铁让从南铁管内开出的高速动车可直通大半个中国，南昌旅客出行品质得到大幅改善。

　　故事

　　乡愁变成一张窄窄的高铁车票

　　每当临近春节，蔡静雯的乡愁和忧愁就会一同在春运大潮中蔓延，思的是家乡，愁的是路途。在她的回忆里，自从2013年到昆明工作后，每年回南昌过年的旅程都是29个小时的铁轨“哐当”声。2017年1月5日，全线贯通的沪昆高铁开始售票，高速动车穿行在昆明和南昌间7小时到达，今年春节，蔡静雯的返乡路变得更快捷了。

　　“我好想吃南昌拌粉，尝一尝老爸新腌制的腊肉，陪妈妈一同上街购置年货。”22日晚上，蔡静雯在电话里说，以前回家的路漫长而辛苦。 今年过完元旦，沪昆高铁全线通车的消息让她兴奋不已，“我马上给妈妈打电话，告诉她以后南昌每天有8趟动车来昆明，而且全程只要7个小时”。蔡静雯放下电话的第一件事就是打开电脑预订了一张1月25日从昆明回南昌的高铁票，“没想到早上在南昌吃拌粉、喝瓦罐汤，下午到春城赏花、吃烧饵块，真的成为现实，今后乡愁不过是一张小小的高铁车票!”