武汉报废汽车将绿色回收 格林美基地在阳逻试运行

　　一辆报废小汽车推进“手术室”，3分钟后，出料口掉出铜、不锈钢、塑料分类碎片，无任何残留污染物。

　　22日，占地600多亩的武汉格林美报废汽车处理基地正式在阳逻试运行，该项目总投资12亿元，年处理报废汽车10万辆，新增产值50亿元。

　　中国物质再生协会会长刘坚民评价，这是目前国内技术最先进、华中地区规模最大的报废汽车处理基地。

　　基地负责人吴志刚介绍，汽车入库时，会领到一个“身份证”，车牌照、车型等信息自动存入电脑。汽车“洗澡、吹干”后便是“抽油”，抽取汽油、柴油、润滑油等5种残留油，分类存储到油库，避免二次污染。

　　接下来，在一条生产线上完成拆轮胎、门窗、坐垫、发动机，引爆安全气囊等工序，最后只剩下车壳。几十秒钟全部完成。

　　“轮胎、门窗和有用的发动机将进行再制造，车壳、座椅和无用的发动机被运往破碎机。”吴志刚说，破碎后的残渣被送进分选流水线，自动将铜、铝、不锈钢、塑料等分类。“从整车到碎片，12道工序，3分钟完成。”据介绍，工艺的核心设备，如拆解线、破碎机和分选线等全部进口，是世界上最先进的。

　　业内人士表示，武汉已经进入汽车报废的高峰期，该基地的建立对减少雾霾和汽车污染具有积极作用。