拧紧农村道路交通的“安全阀” 

近年来，鹰潭市农村机动车保有量每年以20%左右的速度增长，截至目前，全市农村有机动车近10万辆，约占全市机动车总数的50%。与此同时，鹰潭农村公路迅速发展。早在2008年，鹰潭市就在全省率先实现了村全部通水泥路的目标。目前，仅贵溪市农村公路里程就达2000公里以上。面对这种形势，鹰潭市各地交警部门结合自身实际，纷纷创新管理模式，整合管理资源，有效解决了警力不足等问题。

基层派出所设置了交警警务室

今年9月20日，贵溪市罗河派出所民警开出了该所历史上第一张公安交通管理行政处罚决定书。派出所民警怎么对交通违法行为开出了罚单呢？原来，今年8月底，贵溪市公安局正式发文，在塘湾镇、罗河镇设立交警警务室，由贵溪市交警大队委托塘湾、罗河派出所行使交通行政管理执法权。此举一举打破了警种界限，实现了治安警一警多能，一警多用，综合用警，有效弥补了现有交警警力不足、管辖区域过大导致的农村道路交通安全监管缺失的问题。

罗河派出所所长曾样才告诉记者，该所专门指定一名分管领导负责交通安全管理，指定一名民警在承担原有工作的基础上，经过业务培训后，行使交通行政管理执法权，并增加了两名协警。涂亚军便是这样一名民警。他告诉记者，交警警务室不仅负责日常道路交通的指挥、紧急交通事故的处理、道路安全隐患的排查、交通安全知识的宣传、重点车辆的管控，同时还可以对一般的交通违法行为进行处理。到目前，他已经处理了大约30起适用简易程序的交通违法行为和10多起适用一般程序的交通违法行为。

尽管交警警务室设立的时间不长，但效果已经显现。采访中，一名正在接孩子放学的家长告诉记者，现在交通秩序比原来明显好转，接送孩子也更安全了。涂亚军告诉记者，由于当地派出所民警人缘亲、地缘近，可以第一时间赶到事故现场，从感情上也更容易沟通，从而利于事故的沟通处理。

乡镇有了交通安全管理服务站

在余江县，一种有别于交警警务室的农村道路安全管理模式正在运行。上个月，一个由该县交警大队和当地乡镇政府联合成立的乡镇交通安全服务站正式挂牌。服务站的人员既包括了交警、派出所民警，同时也包括了当地乡镇干部和村委会的综治专干。

余江县交警大队教导员周金鹏告诉记者，之所以选择这样的人员构成，是经过充分考虑的。交警负责业务指导以及交通事故的协调处理；派出所民警能够第一时间赶到现场，进行调查取证和现场维护；乡镇干部则在现场调解中发挥重要作用；各村委会综治专干因为熟悉情况更便于掌握当地机动车和驾驶人的信息。一个“四位一体”的交通安全管理服务站有效整合了各方面的资源，形成了交通安全管理的合力，同时也将交通安全管理的触角延伸到了最基层，实现了对农村交通事故处理、农村道路安全隐患排查的全覆盖。

潢溪镇交通安全管理服务站是余江县设立的第一个服务站。记者在该镇采访时了解到，该镇的交通安全管理服务站设在派出所，目前已经建立了一整套道路安全隐患登记台账和车辆信息登记台账，全面掌握了该镇的道路交通安全信息，为该镇交通安全管理打下了坚实的基础。

该镇党委书记谢永敬表示，保障农村道路交通安全不仅仅是交警部门的工作，也是当地党委、政府的职责所在。他说，农村交通事故一旦处理不及时，往往容易引发综治问题。这套多方联动的管理机制充分发挥了各方优势，确保了事故一旦发生，第一时间有人在现场，有人在管事，从而在最短时间内处置事故。（记者 钟海华）