探访新建区 当上“区民”后 新建人日子照旧

　　28日，南昌市新建区将正式挂牌，68.8万余名新建居民将圆“进城梦”。由“县”变“区”，新建居民的日常生活将会有哪些变化？开车出行是不是要限号？缴纳的社保、医保是否会提高？需不需要更换身份证、户口本？……连日来，记者走访当地交通、公安、社保等部门，探访新建撤县设区后居民生活的“变”与“不变”。

　　■王燕、记者沈澈清文/图

　　居民在新建县社保业务经办大楼咨询办事

　　 新建区会限行、禁摩吗？

　　 目前尚不很拥堵，暂不会限行、禁摩

　　撤县设区后，新建是否会采取跟南昌市老城区一样的限行政策？

　　21日，新建县交警大队大队长黄明告诉记者，目前暂未接到南昌市交管局对于新建城区限行的相关通知。“短时期内，新建的私家车出行是不会限行的。”他分析说，新建主城区的机动车保有量为6万余量，交通并不是很拥堵，因此短时期内暂时不会采取限行政策。但对于货车，新建将依然实行现有的限行政策。

　　新建会不会禁摩？黄明坦言，南昌市主城区采取的禁摩政策，使得大部分摩的跑到了新建，给交通整治带来了一定的压力。他表示，市民日常出行并不禁摩，但涉及非法营运的摩的，“五车办”会给予严厉打击。

　　 环城出租车会取消吗？

　　 不会取消，票价将维持不变

　　新建的环城出租车是一道独特的风景线。除了打表计价的常规出租车外，新建还有54辆环城出租车，围绕牌头至长征路6.3公里环线行驶，票价2元。

　　23日，记者从环城出租车所属公司南昌市新旺出租车有限公司了解到，撤县设区以后，依旧会保留这批环城出租车，并且出租车的数量、行驶线路暂时不会有大的变化，票价也维持2元/次不变。