接力守护

    本报记者 范志刚

        “同志，你好，请提前打开车窗降温，防止等会因车内温度过高造成体温测量不准。”2月1日12时整，南昌经开区城环局干部黄友庚在南昌北收费站，一边提醒司机提前开窗，一边将一张登记表递给车内成员填写。从当天9时起接班，3个小时内，相同的话语、相同的动作，黄友庚说了近200遍，也做了近200遍。由于体质容易出汗，护目镜上蒙上了一层水雾。年过五旬的黄友庚说：“我也很累，但关键时刻再累也得咬牙坚持。”而此时，距离他下班还有5个小时。

        南昌北高速公路收费站是进出南昌市最繁忙的通道之一。1月25日起，南昌经开区按照全省统一部署，在该收费站设立检测点，对过往车辆人员查验体温，扎紧防线。记者在现场看到，当天共开放了6道闸口，每辆车通行时间不超过10分钟。通行能如此顺畅，是因为南昌经开区在每个闸口都安排了3名工作人员，一人提前提醒、发表，一人用红外线温度仪测量体温，一人收表。遇到发烧乘客，立即有机动人员过来，将其引导到旁边的检测台，交由医务人员用物理温度计进行二次测量，若温度仍然显示异常，则由守候在旁的急救车辆送往医院进行检查。南昌经开区交通办主任李庆斌对记者说：“1月10日起，我们交通办全体干部就奋战在春运战线。疫情发生后，大家二话不说，又立马转战到防疫前线。”

        据李庆斌介绍，南昌经开区辖区内的每个入城大门，每天都安排了人员进行24小时轮流值班，大批党员干部和志愿者在一线进行着3×8小时的接力守护。一个班8小时，辛苦可想而知。为了让群众尽快通行，工作人员只能轮流分批吃饭；为了减少上厕所的次数，以及降低感染风险，他们连水都不敢喝一口；气温过低时，红外线温度仪不工作，他们把温度仪放进本该用来暖手的水袋里进行升温，水袋不够则放入怀中用体温进行升温……记者在现场被这一幕幕感动着。