江西纳入第二批长途客运接驳运输试点 下月恢复“红眼”客运班线【2】

不过，一度在夜间停运的“红眼”班线即将解封。据省运管局有关人士介绍，5月1日起，我省长途客运接驳运输试点工作将正式开始。“先是客运企业申报打算开展接驳运输的线路，通过验收后才可夜间运行，对符合要求的接驳运输车辆还会发放长途客运接驳运输车辆标识。”该人士说，未取得标识的客运车辆夜间行驶将在各省界收费站被拦停。

高速沿线或迎来租房热

江西长运一负责人告诉记者，开展接驳运输的线路应具备诸多要求。例如，试点企业应选择800公里以上的长途客运班线，线路起讫点须在试点的21个省（区、市），接驳运输车辆应当公车公营，并安装具有驾驶员身份识别功能和行驶记录功能的卫星定位车载视频终端等。同时，还要合理选择接驳点位置，且要配备专人督促驾驶员严格执行接驳运输管理制度，保证驾驶员充足睡眠和休息。

“等真正实施后，我们将会优先选择高速公路服务区，或客运班线途经的汽车客运站设置接驳点，同时结合实际需求在高速公路出入口附近给司机租一个房子，用来办公和休息。”该负责人透露。

对于此次江西纳入接驳运输试点带来的影响，省高速集团人士认为，夜间运行的班车增多不仅可让高速沿线服务区受益，且出入口尤其是省界服务区、收费站附近，或迎来一波租房热潮，毕竟江西的客运企业和邻省的客运企业都很可能会选择在此设置接驳点。（记者袁辉翔）