政务微博“迎战”最堵九月 “多管齐下”力保首都畅通
注：本表监测时间为9月1日－9月30日（注：网友好评度根据网友跟帖留言的正负面比例，得分范围为－10至10，全负面为－10－－5；正负混合为－5－5；全为正面5－10）
此次排行榜以北京微博发布厅75家政务微博为分析对象，结合本周微博净增量、粉丝净增量、日均微博数、平均吸粉数、原创率、平均转发数、评论数等7项指标，综合得出影响力指数。“＠民防小卫士”再次跻身本期榜单前十。
1.“＠交通北京”全力疏堵力保首都畅通
受新学年开学、中秋国庆双节等因素影响，9月份北京迎来了全年“最堵月”。然而，从北京市交管局月底的统计数据来看，今年9月份交通运行水平要好于去年同期。尤其是此前预测中的“堵中之堵”中秋节前一周也是路况好于预期，交通流量同比下降10.12％。
针对9月份可能出现的拥堵路况，一方面，交管部门根据交通运行规律特点，制定了包括全员上岗、个性化疏导等七项举措的疏堵保畅工作预案，全力以赴疏导维护“最堵9月”的交通秩序。另一方面，北京市交通委官方微博“＠交通北京”也在这场疏堵保畅“战役”中，扮演着重要角色。
图：“＠交通北京”8月、9月信息发布数据对比
从信息发布数量来看，“＠交通北京”9月的微博总数相比8月增加近10％，同样，日均发布微博数增加了近15％。从发布频率来看，“＠交通北京”9月的信息发布频率也创下了历史新高，平均不足半个小时一条。不难看出，“＠交通北京”为应对“最堵9月”可谓是卯足了劲。
除了信息发布数量和频率的增加，“＠交通北京”还不断丰富信息发布内容。9月以来，除常规的实时路况播报、出行预告、交通预警、法规知识等发布内容外，“＠交通北京”还在交通服务、网友互动以及倡议“绿色出行”活动等栏目不断“加码”，在增强市民交通意识的同时，也提升了民众“绿色出行”的积极性。其中，“我让爱车歇一歇”、“我为首都交通献良策”、“绿动京城”等活动，更是吸引了大量网友参与其中。一方面，充分调动了广大民众主动参与交通治理行动的积极性。另一方面，也展现出政府部门在治堵相关政策制定时，政务微博所具备公开吸纳民间力量参与决策讨论的强大优势。
图：“＠交通北京”9月发布内容划分
从此次北京市交通部门应对“最堵9月”的成功案例来看，政务微博在整个“疏堵”过程中发挥了重要作用。同时，“＠交通北京”也进一步融入了北京民众的日常生活，逐渐成为不少网友每日出行的必备参考。同样，在印度尼西亚首都雅加达，“微博疏堵”的案例也屡见不鲜。这座被称为世界上通勤交通最拥堵的城市，当地民众充分利用微博应对交通拥堵，并分享路况信息，从而大大缓解了当地拥堵的交通。这一点，也被多国政府交通部门学习借鉴。为此，如何用好新媒体平台“疏导”交通，发挥出政务微博的最大效能，是下一步政府交通部门需要研究的重点方向。
9月，北京市交管部门在全市范围内启动了针对燃油两轮摩托车、电动（燃油）三轮车违法行为的整治“净化行动”，涉及全市78处重点地区。为保障此次“净化行动”顺利进行，北京微博发布厅成员积极配合宣传，营造出良好网络舆论氛围，为行动的持续开展提供了舆论支持。
北京微博发布厅成员中，“＠北京交警”、“＠平安北京”、“＠北京发布”的发布量名列前茅，发布内容主要涉及“净化行动”开展动态和宣传“黑摩的”给社会和交通带来的安全隐患。其中包括北京市各区县整治情况、发布违法案例、普及相关政策和法规知识等。
9月15日，经过了近半个月的宣传教育，“净化行动”正式启动。在微博平台上，“＠北京发布”一方面发布相关规定继续做好宣传教育，另一方面则晒出行动首日“成绩单”，展示行动决心。同时，“＠北京发布”还就市民关心“快递送水等生活服务用途的三轮车如何上路”等问题开展了回应，表示交管部门正加紧研究。此举不但缓解了公众对此事的焦虑情绪，也为相关规定细则的出台争取了宝贵时间。此外，“＠北京发布”还多次发布“净化行动”阶段性成果，进一步向市民传达了北京市政府此次开展“净化行动”的坚定决心。一些网友表示，“净化行动”初见成效，值得称赞。同时也希望执法部门长期坚持，将“净化行动”常态化。
不仅如此。在微博平台上，“＠北京平谷”、“＠北京12345”、“＠北京朝阳”、“＠北京昌平”、“＠北京大兴”、“＠Funhill房山”和“＠北京西城”等区县官微也相继晒出各地“成绩单”，并充分与网友展开互动，听取意见、收集线索。不但获得了广大民众支持，同时也满足了社会关切。
此次“净化行动”获得了绝大部分网友的支持。不少网友表示，北京遍地跑的黑摩的非常不安全，极易引发安全事故，应当严厉打击。不过，也有网友认为，杜绝“黑摩的”，一方面要靠严查重打，另一方面，还需要增加公交线路，调控解决公交盲点。这样才能更好地缓解城市拥堵，方便群众出行。
表：部分政务微博涉“净化行动”信息发布
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