昌赣客专新干段4标首孔箱梁成功架设

　　6月24日，由中交隧道工程局承建的昌赣客专新干段4标首孔箱梁成功架设，标志着昌赣客专新干段建设进度即将进入线上施工新阶段。

　　该箱梁长32.6米、高3.035米、顶宽12.6米，重达830多吨。当日上午，考虑到箱梁重量大、 重心 高、路基刚填筑完成，施工人员小心翼翼地保持平衡，让运梁车144个车胎受力均匀，精准运送高铁箱梁。经过1个小时的作业，首孔箱梁缓缓地运送到指定位置。

　　下午2点，随着首次开架的命令下达，现场鞭炮齐鸣，在工作人员操作下，经过近3个小时的架设，箱梁稳稳地落在桥墩的四个支撑点之上，由此拉开了该标段箱梁架设的序幕。

　　据悉，昌赣铁路作为京九客运专线的重要组成部分，全长415.165公里，工程总投资507.5亿元，其中，新干境内线路长约34.2km，县境内投资约38.4亿元。新干境内途经大洋洲、溧江、金川、沂江四个乡镇，新干站址位于金川镇瓦桥村委会晏元头村小组地界。铁路按客运专线、双线设计，采用电力牵引，机车类型为动车组，设计行车速度为250公里/小时，建设期为五年，预计2019年底建成通车。