昌九快速路一期今日 红谷隧道7月7日 通车

　　“红谷隧道建设进展如何？”“昌九快速路一期改造工程何时通车？”连日来，不少市民致电本报询问这两大工程的进展动态。昨日，记者从市政公用集团获悉，昌九快速路一期改造工程主路今日下午4时许正式开放通行。7月7日，昌九快速路四座互通式立交（黄家湖立交、怡园路立交、会展路立交、长堎立交）也将开放通行。

　　7月7日，由市政公用集团承建的红谷隧道也将正式开放通行。但由于昌九快速路立交桥和红谷隧道老城区出入口皆面临相关市政道路未完善的情况，因此，出入口将分批次开通，市民可根据开通情况选择合适的出行方案。

　　 攻克难点：

　　保障昌九快速路一期今日通车

　　据悉，昌九快速路一期改造工程起于黄家湖立交，止于长堎立交，将现有四车道路基改造为六车道高架，工程全长4.89公里，包括双幅主线及四座互通立交（黄家湖立交、怡园路立交、会展路立交、长堎立交）。工程按城市快速路技术标准设计，主要建设内容包括道路、桥梁、排水、照明、绿化、交通设施等工程。项目地处红谷滩新区、新建区及南昌经开区三区交界处，项目建成后将成为南昌重要的南北通道，即“一环”的重要一段。

　　昌九快速路一期改造工程自2015年开工以来备受社会各界关注，并取得多项喜人成绩。“工程建设2年来克服了多项难点。”南昌市政公用集团昌九快速路一期改造工程项目经理蔡景红告诉记者，施工期间，项目部采用“半幅施工、半幅导行”的方式，既保障了高速公路、城市道路正常通行，又确保了工程正常推进。

　　记者了解到，已经完工的黄家湖立交是南昌市最大的一座立交桥，该立交桥跨越乌沙河，且主线东侧桥梁大部分位于调蓄湖范围，水中施工复杂、防汛压力大、施工组织难度高。“今日下午4时许，我们同时开放昌九快速路主线左右幅道路，使枫生高速公路实现双向六车道通行。”蔡景红说。

　　 顺利推进：

　　红谷隧道计划7月7日开通

　　红谷隧道位于跨江大桥——南昌大桥和八一大桥之间，起点位于丰和中大道与怡园路交叉口东侧，路线自西向东沿怡园路下方布设，下穿红谷中大道、赣江中大道，并以直线形式穿越赣江，东岸以地下互通立交形式分别连接沿江中大道、中山西路、朝阳洲中路，隧道主线长2650米，其中过赣江段采用沉管法施工（沉管段长1329米，单节管段长115米、宽30米、高8.3米），两岸隧道接线采用明挖法施工。工程按城市主干路、双向六车道标准设计，设计行车速度为50千米/小时，主要建设内容有隧道、道路、给排水、装饰装修、照明、通风、消防、交通信号、广播、视频监控、通信、管理用房（中控室）等。

　　为有效缓解交通压力，加强隧道与两岸的联系，红谷隧道两岸设置多个进出口与区域路网衔接。西岸在丰和中大道东侧设主线出入口、在红谷中大道东侧设一对出入口；东岸以地下“双Y型”互通立交形式与沿江中大道设两对出入口、在中山西路分离立交北侧设一对出入口、在朝阳洲中路设一出口。

　　隧道东岸采用多点疏散的交通组织方式，可保证过江车流通过沿江中大道以及与其相连的东西向道路（民德路、中山西路、朝阳中路、朝阳南路）快速分流，更好地服务东岸老城区。

　　“红谷隧道已经具备通车条件，计划于7月7日正式开放。”市政公用集团红谷隧道项目副经理万超说。

　　隧道开通后，是否有相关的公交线路铺设到隧道内部？据了解，隧道内有一套智能限高架，平时限高为4.5米，一旦隧道发生特殊情况，就会遥控到所需高度。“公交车高度约在2.5米到3.5米之间，双层公交车大概是4米到4.5米。对此，公交集团正在做相应的考察，确定条件成熟后考虑规划相关的公交路线。”万超说。

　 　出行提醒：

　　红谷隧道老城区出入口将分阶段开放

　　7月7日，在放行昌九快速路主线交通的基础上，我市将逐步放开怡园路立交红谷滩侧两个上下闸道、会展路立交及黄家湖立交所有的道路。待怡园路立交新建区侧拆迁完成及剩余工程完成并竣工验收后，再行放开怡园路剩余道路，具体时间待定。

　　同时，市政公用集团提醒市民：红谷隧道东岸（老城区）共设有七条出入口，其中两对出入口与沿江快速路相连接，一对出入口与中山西路连接，一个出口连接朝阳洲中路。据了解，与隧道出入口连接的沿江快速路工程正在施工，为此，红谷隧道工程计划7月7日开放红谷滩新区的全部出入口，东岸（老城区）先行开放中山西路一对出入口和朝阳洲中路一个出口共三条匝道进行试通行。东岸（老城区）与沿江快速路连接的两对出入口将根据其施工进度情况，在沿江快速路完工后，与其同步开放通行。（梅婷 记者 林潇 熊家福）