昌九快速路改造后年竣工 建成后双向六车道行车速度80km/h
昌九快速路一期工程正在施工，预计后年竣工，该快速路建成后为双向六车道，行车速度80km/h。
人民网南昌10月27日电 昌九快速路一期工程正在如火如荼的进行，27日，本网从负责建设的南昌市政公用集团获悉，昌九快速路改造一期工程起于黄家湖立交，止于长堎立交，将现有四车道路基改造为六车道高架，工程全长4.89公里，包括双幅主线及三座互通立交（黄家湖立交、怡园路立交、会展路立交），预计2017年5月份竣工。
双向六车道 行车速度为80km/h
“根据城市综合交通及道路网规划，昌九快速路改造一期工程全线基本车道数为双向六车道，行车速度为80km/h，定位为城市快速路、南昌市南北向的重要联系通道。”昌九快速路改造一期工程项目部经理蔡景红介绍，该道路主要承担城市对外的客货运交通、跨组团间、相邻组团及组团内部的快速客货运交通联系，沿线主要交通吸引点的快速疏解通道。
据介绍，本次改造的昌九快速路改造一期工程主要为高架桥形式，道路走向基本与现状一致。
半幅施工 半幅导行 使道路通行畅通
蔡景红介绍，施工期间采用“半幅施工，半幅导行”的方式，保证昌九快速路不断通行。“在施工期间，既要保证昌九快速路、城市道路正常通行，又要保证工程正常推进，项目交错，具有一定的安全风险。”蔡景红介绍，该项目部为更好地为民出行提供服务，将力争提早两个月（即2016年5月）完成右半幅（靠红谷滩一侧）的施工，届时，社会车辆将会被导行至完成的快速路段右半幅（靠红谷滩一侧）。
年底前完成房屋拆迁、绿化迁移等前期工作
蔡景红表示，目前，昌九快速路改造一期工程现场已基本完成右半幅施工便道，涉及乌沙河、调蓄湖围堰施工基本完成。现红谷滩侧主线右幅桥梁、怡园路立交、黄家湖立交均在进行桩基、承台、墩身及梁体施工，目前已完成桩基909根（共1824根）、承台208个（共494个）、墩身187个（共494个）、现浇梁已完成黄家湖立交G匝道中的G4-G8等共15联箱梁（共354跨103联），预制梁已制作111片梁体（共438片），架设完成35片箱梁；碟子湖大道、怡园路等段路基工程也已开始。
蔡景红介绍，根据工程总体工期要求及现场实际情况，计划在2015年12月份基本完成房屋拆迁、管线迁改、绿化迁移等前期工作。工程建设方面，计划12月份基本确定所有照明、交通设施灯附属设施选择，在年底完成黄家湖立交主线桥右半幅主体结构施工。（时雨、杨轶平）