昌九高速改扩建年底前动工

建设工期拟定3年，工程估算总投资67.3亿元

  昨日，记者从省发改委获悉，南昌至九江高速公路改扩建工程计划2014年底前开工，建设工期暂定为3年，工程估算总投资67.3亿元。

  据了解，昌九高速是我省第一条高速公路，自1996年全段通车以来，交通量迅速增长，2012年日均车流量超过31791辆标准小汽车。昌九高速公路通行货车多，过境交通比重较大，且受历史条件限制，建设技术标准偏低，局部路基宽度仅18米以及限速60～80公里/小时，部分路段服务水平下降为三级甚至更低，现有4车道状况难以满足地方经济和社会发展需求。

2012年10月，为有效应对每年春运期间因雨雪冰冻等极端天气条件下造成的道路交通事故和交通拥堵，昌九高速公路通远试验段先行开工建设，目前整体工程进展顺利，预计2014年10月完工。

本次改扩建工程（推荐方案）拟起于南昌市昌北枢纽北端分合流处，路线走向与现有昌九高速公路一致，途经南昌市新建县、九江市永修县、共青城市、德安县、九江县、庐山区，终点在九江市七里湖枢纽互通南端。其中通远试验段正在施工建设中，不计入本次建设规模；德安县乌石门段，路基采用分离式，将原有路幅改为上行线，在现有高速左侧新建下行线。

  据了解，该项目全线长88.822公里，设计时速100公里/小时，分幅路基宽度20.5米，整幅路基宽度41米，采用沥青混凝土路面，改建大桥1939.22米/9座、中桥772.67米/11座、小桥467.06米/16座，大部分桥梁原址拆除新建，部分大桥两侧拼接加宽，桥涵设计汽车荷载等级为公路－I级。新建500米隧道1座，新建互通1处，改建互通6处。(记者 杨小勇)