鸟儿频入昌北机场 驱鸟队与“愤怒小鸟”过招

　　【摘要】 如何才能避免鸟撞飞机呢？殊不知，为了防止鸟撞飞机事件的发生，每个机场都安排了驱鸟队。那么驱鸟队是如何驱鸟的呢？近日，记者走进机场为你揭秘驱鸟队的神秘面纱，带你看看驱鸟队是如何与“愤怒的小鸟”过招的。

　　原标题：鸟儿为何频飞入机场？看南昌昌北机场驱鸟队的驱鸟神器

　　愤怒的小鸟来袭，你该如何接招？可别小看这群小鸟，虽然他们个头不大，但是当一只小小的鸟儿与高速飞行的飞机相撞，其威力相当于一个炮弹，不可小觑。严重起来可能会有坠机的危险。

　　记者上网查阅资料看到，有媒体报道自1960年以来，世界范围内，民航因鸟击灾害损毁飞机93架，死亡361人。国际航空联合会把鸟害升级为“A”类航空灾难。

　　如何才能避免鸟撞飞机呢？殊不知，为了防止鸟撞飞机事件的发生，每个机场都安排了驱鸟队。那么驱鸟队是如何驱鸟的呢？近日，记者走进机场为你揭秘驱鸟队的神秘面纱，带你看看驱鸟队是如何与“愤怒的小鸟”过招的。

　　 对话

　　 鸟儿为何频入机场

　　记者：近期昌北机场有发生小鸟撞飞机事件吗？

　　李华兵（江西省机场集团公司飞行区管理部鸟害防范室业务副经理）：在上个月就曾经发生一件鸟撞飞机的事情。一架飞往上海的航空在起飞爬升过程中发动机出现异常报警，疑遭遇鸟击，机组人员发现飞机最后备降到南昌昌北机场。经调查发现，小鸟击中部位为右侧发动机，损伤叶片7片，需要更换叶片14片。

　　记者：鸟撞飞机的危害有多大？

　　李华兵：别看小鸟体积小，但是面对钢筋铁骨的飞机，它的气势一点也不弱。根据动量定理，一只0.45公斤的鸟与时速80公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨。高速运动使得鸟击的破坏力达到惊人的程度，一只麻雀就会直接导致飞机失速坠毁。

　　记者：一年中哪几个月份是驱鸟工作最繁忙的一段时间？一般常见的鸟种有哪些?

　　李华兵：每年的3~5和9~11月份是驱鸟工作最忙碌的一段时间。一般常见的鸟类有白鹭，牛背鹭，斑鸠、黑卷尾、红隼、黄雀、灰树鹊、灰头麦鸡、白鹡鸰、白头鹎、珠颈斑鸠、小云雀、雀鹰、斑嘴鸭、云雀、稚鸡、棕背伯劳、麻雀等18种鸟。

　　记者：你们采取了哪些方式来进行驱鸟呢？

　　李华兵：我们会通过整治或者去除机场及其附近地区鸟类的喜好生境，比如切断鸟类食源、水源、破坏鸟类栖息地，除此之外，我们还采取一些措施进行驱赶，比如采取驱鸟车、驱鸟洒布车，煤气炮、电脑声学驱鸟系统，驱鸟风轮，恐怖眼、钛雷、捕鸟网、趋避剂等方式。

　　记者：鸟儿为何频频侵入机场？

　　李华兵：主要有三大原因，一是机场内鸟类生长和繁殖的环境好，机场草坪为鸟类提供栖息地。二是机场飞行区宽广平坦，是鸟类活动和觅食的良好场所。三是机场距鄱阳湖较近，处于鸟类的迁徙路线上，在迁徙期内会有大量鸟类经过、出现或栖息于机场。鸟类也可能在觅食或归巢时途经机场飞行区。

　　 揭秘

　　 驱鸟队如何与“愤怒小鸟”过招

　　驱鸟车

　　在刚走进机坪处时，就看到一辆车顶上放着两个喇叭和两根类似冲天炮的车向记者驶来。“这就是我们的王牌驱鸟工具——驱鸟车。它的效果很不错。你看到的这两个长管子就是发出炮响声的，旁边的两个喇叭就是将这炮响声的声音放大，起到驱赶鸟儿的作用。”工作人员说。

　　效果评分：★★★★

　　声波驱鸟

　　当记者跟随驱鸟队员走进了其长期工作地段时，记者时不时听到了类似鸟叫的声音。工作人员解释道，这个就是声波驱鸟。记者看到，一台声波驱鸟器类似音箱一样的。“它是通过发出高频率的声波，形成一个鸟类无法适应的空间环境，从而迫使鸟离开所要保护的区域。你现在看到的是主机，主机后一般会隔一段距离就会有8个音响，这样的话声音传播范围就更大了。鸟儿也就不会来了。”

　　为避免鸟儿适应一种声音，他们还会换着声音进行调节。

　　效果评分：★★★

　　猎枪

　　工作人员解释道，“我们都是以生态环境治理为主，不在特殊紧要关头我们是绝对不会伤害小鸟。所以猎枪的使用率并不高。但鸟儿可是很聪明的，有时看到我们带着枪，它们就会飞走，和我们工作人员斗智斗勇。”

　　效果评分：★

　　捕鸟网

　　为防止“愤怒的小鸟”冲向跑滑区，驱鸟队们纷纷拉开捕鸟网，捕鸟网一共约有180块，大概6公里长。工作人员告诉记者， 鸟网相当于在飞机跑滑区域外立起了铜墙铁壁，以防止愤怒的小鸟冲向飞机。

　　效果评分：★★★★★

　　煤气炮

　　在机场内，记者注意到有一个黄色的炮筒，约60CM高。工作人员介绍，这个我们称之为煤气炮，通过它制造巨大的声音能够制造更大的回声，鸟儿们听到这声音，就会飞走。

　　效果评分：★★★