昌宁高速最长隧道——雩山隧道贯通

9月11日凌晨，昌宁高速项目重点控制性工程，全线最长隧道——雩山隧道顺利贯通，标志昌宁项目主线全部拉通，为年底全面建成通车奠定基础。

据悉，雩山隧道是昌宁高速全线最长的特长分离式隧道，其中左洞长5110米，右洞长5118米，隧道横穿雩山山脉，洞体最大埋深约750米，围岩多为砂岩和花岗岩相互夹杂的复杂结构，岩层破碎严重，地质条件极其复杂，施工难度大。

自2013年11月进场以来，项目部在便道不通、没有施工场地的情况下，两个标段合理制定施工方案，优化施工工艺，细化节点控制，在施工过程中克服了诸多困难，其中D1标于2013年12月15日率先进洞，并全线隧道掘进中第一个完成单洞突破100米。C10标全面推行“水压爆破”新技术，有效提高了开挖效率和经济效益，降低了爆破粉尘，保护了环境和作业人员健康。此外，监理、设计单位和现场管理部通力合作，现场指挥调度不断加强，技术服务和各项支持工作及时到位，有力地保证了隧道建设质量可控、安全可控、进度可控，顺利地完成了隧道贯通的目标。