江西省春运将有1015万人坐火车 同比增加49万人

　　春运时间

　　1月16日至2月24日，共40天。

　　预计发送人数

　　江西省境内发送旅客预计达1015万人次，同比增加49万人，增长5.1%。这个数字相当于超过1/4的江西人春运会坐火车，而南昌市2012年常住人口达513.16万，相当于春运期间每个南昌人都会坐2次火车。

　　客流方向

　　节前，江西境内以到达为主；节后，南昌地区客流以发送为主，流向主要为广深汕、沪杭温、北京、福厦等方向。

　　 最高峰：68万人 一天送客近3个红谷滩人口

　　春运期间将有3次客流高峰，建议大家尽量避峰出行。据介绍，1月22日（腊月二十二）至1月28日（腊月二十八）为节前高峰期，预计日均客发43万人左右，其中1月28日是节前最高峰，当日发送旅客45万人。

　　而第二个客流高峰是2月5日（正月初六）至2月9日（正月初十），此时务工人员将大量出行，形成节后首个客流高峰期，客流集中、峰值高，日均客发在62万人左右；

　　第三个客流高峰是2月15日（正月十六）至2月18日（正月十九），日均客发约64万人，其中2月16日将达到春运客流的最大峰值，预计当天发送旅客68万人，相当于一天发送了近3个红谷滩的人口。

　　 临客数：127对 连起来几乎从南昌排到九江

　　为应对春运客流，南昌铁路局共安排临客127对，其中直通121对，管内短途6对，采用基本方案、应急方案两套梯次运力方案，分别应对正常客流和突发客流。

　　按一般临客列车正常编组18列、每节车厢长25米估算，今年春运加开的127对临客车厢连起来长达114300米，相当于38座八一大桥的长度，排开来几乎可以从南昌排到九江。

　　“春运期间，我们将采取加大客票共复用组织力度、利用回空列车能力，灵活调整售票策略，尽可能地增加席位，缓解运能与运量的矛盾。”南铁有关负责人告诉记者，今年春运，新近通车的向莆铁路首次迎接“春运考验”，其新增动车21.5对，客运能力将大幅提升，在一定程度上缓解部分线路的运输压力。此外，昌九城际铁路客流也将保持稳定增长态势。

　　 临时棚：67325m 2 相当于给5.6个秋水广场喷水池加盖

　　今年春运，南昌铁路局将继续推行实名制验证。记者了解到，与去年闽赣两省分节前节后实名制全面验证不同，今年该局南昌、福州、龙岩、井冈山等4个车站在春运期间均实行100%实名制验证进站，设置验证口52个；九江、鹰潭、上饶、景德镇、萍乡、宜春、赣州、吉安等8个车站将于节后2月2日8时起实行100%实名制验证进站，设置验证口176个。

　　针对春运候车人群密集的情况，南昌铁路局在客流量较大、候车能力不足的车站，采取搭建临时候车棚、实名制验证棚的方式，满足旅客候车需求，为旅客遮风避雨。据南铁有关负责人介绍，该局将在南昌、鹰潭、九江、赣州等24个车站，累计搭建临时棚67325平方米，并设置服务台，配齐照明、坐椅、饮用水等设施。搭建临时棚的面积，相当于给5.6个亚洲最大的音乐喷泉群——红谷滩秋水广场喷水池加了顶棚。

　　记者袁辉翔