春运故事：春运幕后的火车“掏粪工”

江西广播网2月28日讯：

让“技术男”扮演“掏粪工”，这不是大材小用，而是动车每次检修时的规定动作。在南昌铁路局南昌西动车所，动车集便器系统检修技师们每次都不顾脏臭，认真检修，只为动车的卫生间干净整洁，让旅客安心使用。春运故事请听《春运幕后的火车“掏粪工”》。江西台记者马丽采制：

在南昌西动车所动车检修车间，两名机械师正在动车集便器旁寻找故障。当记者走近两位“技术男”时，一股浓浓的恶臭味扑面而来。记者看到，他们的白色手套和橙色工作服上已沾上了一层厚厚的污渍。集便器检修工赵斌：
【录音】“像今天运气比较好，拆开第一个就找到那个（阻塞的）东西。如果第一个没有，就要顺着这个管路一直往上，直到找到拿出来，这个厕所才可以用。”
据介绍，如今动车组的卫生间已经由传统的直排式变成了集便式，动车上每一个车厢底部都安有一个集便器，旅客的排泄物通过管道汇集于此。每次车辆检修时，负责集便器系统检修的工人们都要将一半身子钻到动车底部辗转腾挪。疏通集便器时，常常被污物溅到一身。南昌西动车所副所长肖昆：
【录音】“当你用手把这个管路拿下来的时候，粪水是顺着你的袖口一直流到你的胳肢窝，再流到你的肚脐眼。特别是在夏天的时候，作业人员还是比较辛苦的。”
少数旅客在使用卫生间时由于不太注意，把卫生纸、毛巾、尿不湿、易拉罐等垃圾随意丢进坐便器内，有时造成堵塞。而要疏通管道，检修工们有时要苦苦找寻三四个小时。检修工赵斌：
【录音】“有一次堵住了，就单纯的一块手帕纸，我们搞了4个小时。它是叠起来的，没有散开，正好堵到厕所上面了。”
别看集便器系统检修费时费力，但这还是一个技术含量很高的技术活。要成为一名合格的检修人员，必须要经过严格的培训，经过重重考验，才能持证上岗。因此，这些检修技师们个个都是高手、专家。今年春运，气温骤降。动车检修师们要应对增长了四分之一的工作量，每天检修25列动车，大量的工作必须在夜间进行。虽然检修车间两面通透，寒风刺骨，但他们几个小时忙下来，常常是背上冒汗，手脚冰凉。南昌西动车所副所长肖昆呼吁广大旅客，尽量文明如厕：
【录音】“我们尽量不要把一些容易堵塞厕所的东西扔到里面，一堵，没有三个小时根本处理不了。”