服务业提质增速推动江西经济发展升级
刚刚过去的2015年，面对严峻复杂的经济形势，省委省政府积极贯彻落实一系列稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险的政策措施，坚持深化改革，全省服务业发展速度加快，供给结构不断优化，税收贡献稳步提升，投资力度持续加大，服务业提质增速，成为稳定经济增长，促进发展升级的新引擎。
一、服务业成为江西经济增长新动力
（一）发展速度逐步加快
2015年，全省服务业实现增加值6463.5亿元，同比增长10.0%，增速比全国快1.7个百分点，比上年快0.9个百分点，高于GDP增速0.9个百分点，高于第二产业增加值增速0.6个百分点，自2001年以来，首次超过GDP增速。
分季度来看，我省服务业增加值从一季度增长8.7%，到二季度累计增长9.0%，三季度累计增长9.5%，再到全年增长10.0%，增速逐步加快。服务业发展提速，有力的支撑了全省经济的增长。
（二）结构调整不断优化
1.服务业增加值占比不断提高。2015年，全省三次产业结构发生积极变化，由2013年11：53.5：35.5，到2014年10.7:52.5:36.8，再到现在调整为10.6:50.8:38.6，第一、第二产业占GDP比重逐年下降，服务业占GDP比重分别逐年提升，比2013年和2014年分别提高了3.1和1.8个百分点，为我省经济结构调整发挥了积极作用。
2.服务业供给结构不断优化。一是传统服务业比重下降，2015年，全省交通运输、仓储、邮政业实现增加值736.15亿元，增长2.3%，增速比上年下降1.9个百分点，占服务业的比重为11.4%，同比下降1.2个百分点；批零业实现增加值1196.72亿元，增长6.4%，增速比上年下降0.9个百分点，占服务业的比重为18.5%，同比下降1.4个百分点。二是现代服务业比重上升，金融业实现增加值895.5亿元，增长22.1%，增速比上年提高10.7个百分点，在服务业各行业中继续领跑，占服务业的比重为13.9%，同比提高2.5个百分点；营利性服务业实现增加值1192.00亿元，增长12.2%；民生支出保障有力，教育支出791亿元，增长11.1%，社会保障和就业支出511.6亿元，增长21.1%，非营利性服务业实现增加值1458.71亿元，增长12.1%。服务业供给侧结构性改革稳步推进。
（三）税收贡献稳步提升
2015年，全省服务业实现税收收入1321.14亿元，占全部税收收入的53.2%，比上年提高0.4个百分点，增长9.7%，增速比全部税收快0.8个百分点。服务业税收对全部税收增长的贡献率达到57.7%，分别比前三季度提高30.3、13.7和6.3个百分点，贡献稳步提升。
分行业来看，现代服务业税收增长10.7%，比服务业税收增长快1个百分点。其中，教育业税收增长54.5%，租赁和商务服务业税收增长35.8%，科学研究和技术服务业税收增长33.5%。创新驱动成为现代服务业，尤其是技术密集型行业增长的重要动力，为服务业税收的增长奠定了基础。
（四）投资力度持续加大
1.服务业固定资产投资快速增长。2015年，全省服务业完成固定资产投资7529.76亿元，增长18.4%，高于全省固定资产投资平均增速2.4个百分点。其中，房地产业投资总量最大，实现2096.52亿元，增长8.2%；居民服务、修理和其他服务业投资增长最快，实现投资121.64亿元，增长77%。
2.服务业实际利用外资逐步回暖。2015年，全省服务业实际利用外资19.5亿美元，增长11.8%，增速比2013年加快18.4个百分点，比2014年加快10.3个百分点，呈逐步回暖态势。其中：房地产业实际利用外资9.35亿美元，增长2.5倍；交通运输、仓储和邮政业实际利用外资2.77亿美元，增长5倍。居民服务、修理和其他服务业、金融业虽然实际利用外资金额总量不大，但增长迅速，增速分别是上年的17.7倍和12.1倍。
二、服务业发展面临的困难和问题
（一）与中部省份差距较为明显
从总量来看，我省服务业增加值6463.5亿元在中部六省排名最后，比排名第五的山西少了326.68亿元，仅占总量排名前三位的河南、湖北、湖南的44.2%、50.7%、50.7%；从占比来看，我省服务业增加值占GDP的比重为38.6%，在中部六省排名第五，仅比安徽高1.3个百分点，而湖南、湖北的占比均超过40%，山西超过50%；从增速来看，我省服务业增加值增长10.0%，在中部六省排名第五，仅比山西快0.2个百分点，比增长最快的湖南慢了1.2个百分点。
（二）交通运输业发展压力较大
2015年，我省交通运输业增加值占服务业增加值的11.4%，是我省服务业的支柱行业之一，但仅增长2.3%，比服务业平均增速低了7.7个百分点。近年来，受整体经济下行影响，我省交通运输业发展遇到较大困难，尤其是货运受到煤炭、钢铁等大宗商品库存加大、需求减少的影响，运输量下滑。分运输方式看，公路货运量完成14.79亿吨，增长7.3%，增速同比下滑6.3个百分点，货物周转量完成3200.07亿吨公里，增长4.1%，增速同比下滑4.5个百分点；水路货运量完成9400.7万吨，增长2.6%，增速同比下滑3个百分点，货物周转量完成207.4亿吨公里，下降3.7%，增速同比下滑12.3个百分点；铁路货运量完成3942.7万吨，下降18.2%，增速同比下滑13.2个百分点，货物周转量完成496.96亿吨公里，下降8.2%。从目前情况看，短期内交通运输业很难有大的起色，发展压力较大。
（三）投资结构有待优化
2015年，全省投入到房地产业、公共基础设施、以及交通运输业、批零住餐业等传统服务业的固定资产投资额达到5870.23亿元，占全部服务业投资额的78%，而其他行业投入很少，科学研究和技术服务业、信息传输、软件和信息技术服务业固定资产投资额分别只占1.3%和1.7%，金融业甚至只占0.5%；从实际利用外资来看，房地产业达到9.35亿美元，占全部服务业的47.9%，增长2.5倍，交通运输仓储邮政业2.77亿美元，占全部服务业的14.2%，增长5倍，而新型服务业实际利用外资额大幅减少，信息传输、软件和信息技术服务业1.92亿美元，下降79.9%，科学研究和技术服务业0.33亿美元，下降80.2%。当前我省服务业投资过度依赖传统要素，直接用于扩大和提升生产性服务业有效供给和需求的比例较小，创新投入太少，高新技术服务领域投资不足，投资结构还需优化。
三、服务业将为江西绿色崛起发挥更大作用
随着江西加快融入长江经济带、一带一路等国家战略，服务业发展迎来了新的挑战和新的机遇。大力发展服务业，既是经济社会发展大势所趋，也是江西持续较快发展的战略需求。
（一）加快发展服务业，稳定江西经济增长
在全球经济疲弱，增长持续放缓，国内经济下行压力加大的环境下，我省经济增长速度回落趋稳，经济结构持续调整，服务业逆势上扬，不断取得新的发展。2015年，服务业发展速度首次超过GDP增速，发展后势可期，势必成为江西经济发展主导行业。在当前新常态下，加快结构调整，服务业特别是现代服务业已成为支撑经济增长方式实现科学转变的优势产业。江西应该抓住这个难得的机遇，加快释放政策红利，推动服务业发展，从而带动全省经济持续稳定较快发展。
（二）推进供给侧改革，加快产业战略转移
供给侧改革持续发酵，服务业大发展迎来黄金时代。习近平总书记在中央财经领导小组第十一次会议上首次明确提出“供给侧改革”概念，指出了当前服务业发展的瓶颈所在不是需求不足，而是供给不足，大量低端服务产品与人民群众相对较高的服务需求错位，造成高产能、高库存、高成本的局面。要改变这一局面，就要将资源要素从产能过剩、增长空间有限的产业中释放出来，向提供中高端消费服务的“朝阳产业”、生活性服务业、生产性服务业等输送更多的劳动力、资金、金融和技术，全面推进新兴领域、创新领域服务业发展，创造新的经济增长点。
（三）驱动创新主引擎，培育发展新兴服务业
推进大众创业、万众创新，是培育和催生经济社会发展新动力的必然选择，也是激发全社会创新潜能和创业活力的有效途径。随着国家创新驱动发展战略的深入实施，我省新型服务业人才引进和培养体系不断完善，人才储备逐渐充足，政策、资金、服务等各方面要素向新型服务业倾斜，企业自主创新能力和动力明显增强，创新的主引擎功能逐步发挥，新技术、新产业、新业态发展势头强劲，新一代的信息技术、软件服务、科学研究等行业快速发展，创新成为引领发展的第一动力。