朝阳大桥两头设东西互通立交

　　 快速分流车辆，解决“上桥难”问题

　　备受瞩目的南昌市朝阳大桥18日要通车啦！昨天，记者从南昌市政公用集团了解到，朝阳大桥桥面建设基本完成，道路交通引导牌、交通监控设备也安装到位，5月18日桥面可开放机动车通行。人非机动车道钢结构部分受天气原因还处于建设阶段，预计7月人非机动车道贯通。

　　 朝阳大桥两头互通解决“上桥难”

　　记者了解到，朝阳大桥对接九洲高架、九洲大街及象湖隧道、前湖大道仍在施工中，这次朝阳大桥机动车道开通后，九洲大街及象湖隧道有条件通行的部分将先行开通，九洲高架抚生南路至朝阳大桥这一段地面道路也将开通，方便市民出行。

　　昨天，记者在朝阳大桥上看到，道路交通引导牌已经安装到位，从朝阳大桥向红谷滩方向通行，可以前往赣江南大道、红谷南大道、丰和南大道，并连通枫生高速、西外环；从朝阳大桥向朝阳洲方向通行，可通过东互通立交进入沿江南大道快速路，也可以通过九洲大街进入抚生南路。今后，随着九洲高架、九洲大街和象湖隧道的建设，可很方便地进入洪都南大道、广州路。

　　项目负责人介绍，目前，南昌的八一大桥、南昌大桥都存在“上桥难”的问题，大桥两头交通设施不完善，没有合理的对接道路。朝阳大桥施工中，两头设置东西互通立交，车辆可以快速分流。此外，朝阳大桥行车全程无红绿信号灯。

　 　朝阳大桥人非机动车通道7月开通

　　朝阳大桥桥梁结构设计注重以人为本，采用单箱多室形式，顶板之上通行机动车，边箱用于行人和非机动车通行，为省内除南昌大桥外的第二座机非空间分离的双层桥。记者了解到，人非机动车道预计7月开通。

　　南昌市政公用集团相关负责人介绍，在大桥中间设有两个转向通口，行人和非机动车可在桥上进行转向；在桥梁的中间，设置了4个观景平台，每个观景台约有200多平方米，通过台阶与桥梁两侧的人非通道联通，市民既可以在观景平台观景，也可以在观景平台完成转向。

　 　疏解南昌跨江通道交通瓶颈

　　项目负责人告诉记者：“朝阳大桥主要是为了连通朝阳新城板块与红谷滩新区红角洲板块而建设。通车以后，南昌赣江两岸的沟通将进一步加强。”朝阳大桥的通车，也将疏解南昌跨江通道的交通瓶颈，减轻南昌大桥、生米大桥、八一大桥的交通压力。“市民驾车从位于新溪桥附近的洪都大道互通上桥后，无需经过红绿灯，10分钟就能到达红角洲。”(记者 吴跃强 马悦)