朱永华：醉酒“铁路高官”是一面镜子

　　5月23日晚上，有网友在微博上发帖称，自己在乘坐当天上海至南京G7082高铁时，被一名自称“铁路系统高官”的男子强占座位，由于列车长和其他工作人员没有尽责，导致其从上海一直站到了苏州。25日，上海铁路局宣传部回应此事称，该男子系酒后冒充“铁路高官”无票乘车，但当时的目击网友对此说法并不认同（据5月27日《人民网》）。

　　从上海铁路部门及相关报道证实情况来看，这位醉酒男子属冒充铁路高官无疑，显然是想免费蹭车，抢占座位，车内发飙恐怕也是小酒偏高，这些都没有疑问，但让人不能不纠结的是，从媒体记者采访的情况看，醉酒男子在大多数乘客均未上车的情况下，能够无票进站上车，并且强占他人座位，乘务员包括列车长非但没有阻止，反而真把其当成铁路领导，在给无票醉酒男泡茶的同时，还对持票乘客的投诉置之不理，这就让人匪夷所思。

　　事实上，醉酒男在车内发飙时，除了声称自己是“铁路系统高官”之外，并没有任何证件证明自己就是铁路系统职工，包括列车长在内既不认识醉酒男，也没有考证其究竟是不是“铁路高官”，就对醉酒男的行为予以放任，且还对其提供高出其他乘客的特殊服务，骨子里透出的这种“媚官”之气，则更让其他乘客受伤。眼下证实该醉酒男不是来自铁路系统，更不是什么高官，但人们不禁要问，如果真正的“铁路系统高官”乘坐高铁时，这些行为是否就属正常呢？铁路部门又该如何回应公众？

　　其实，无论是铁路部门还是其他政府机关，某些社会人员甚至不法分子受利益驱使，时常也会出现冒充官员实施诈骗，有的冒充官员正像这位醉酒男一样，只是信口开河一说，某些部门便信以为真，不仅不敢得罪，反而尽其能力满足对方要求，以至于让有的冒充官员诈骗屡屡得手，即便最后被戳穿，某些上当部门或官员宁愿吃“哑巴亏”也不愿报警作证，这样的例子经媒体报道的不在少数。回过头来再看这次“乌龙事件”，相关报道均显示，不但列车长说醉酒男是“上海铁路局南京客运段的一名工程师”。更有同车乘客证实“有乘务员为其泡茶”，最终查证其属于“冒充”之后，谁也不再承认这一切，反而强调是列车长“立即向值班室汇报并报警”，其中的“质变”颇值得玩味。

　　实际上，醉酒男冒充铁路高官蹭车强占座位不是看点，醉酒男的行为犹如一张“测试纸”，真正的看点在于“测试纸”所测出的“效果”：“铁路高官”不仅可以无票优先上车，还可以随意占据普通持票乘客的座位，不但能享受到超“国民乘客”的待遇，即使遭遇普通乘客投诉，列车长也完全有能力“摆平”，一句“他是我们领导”不仅袒露出特权的理直气壮，更折射出铁路部门作风的浮躁以及对待普通群众乘客的骄狂。

　　尽管媒体和社会公众对上海铁路部门就醉酒男的回应还有怀疑，其实，关注醉酒男究竟是不是来自铁路系统，甚至是否“铁路高官”都已经没有任何意义，需要关注和破解的恰恰是这一“乌龙事件”所折射的问题，经过多次改革甚至大手术之后的铁路部门，在服务理念乃至作风上为什么还是这样“换汤不换药”？无票优先上车、强占普通持票乘客座位，醉酒发飙，这些行为发生在冒充“铁路高官”身上是不合理，那么如果发生在真正的“铁路领导”身上，是否就意味着正常合理呢？