鹰潭机务段为雾天行车安全上紧“三保险”

　　10月下旬以来，江南地区气温骤降，大雾天气逐渐增多，承担着沪昆 、皖赣 、峰福等线路列车牵引任务的的鹰潭机务段从机车质量、业务学习、标化作业三个方面严格把关，为雾天行车安全装上“三保险”。

　　良好的机车质量是确保雾天行车安全的基础。在冬季到来之前，该段利用秋鉴时机组织技术骨干对机车走行部、制动系统、电机电器、头灯装置、电力机车车顶装置进行全面普查、重点整修，加强对车钩、轮箍等关键部件的探伤检查，消除质量隐患，针对电力机车雾天易发生 “雾闪”的实际，组织地勤人员对所有出入库的电力机车受电弓进行逐台检查，对车顶瓷瓶、绝缘装置等关键部件进行擦拭、保养，及时清除灰尘和油污，确保上线机车“零故障”。

　　为提高机车乘务员在雾天的平稳操作和应急处置能力，该段细化了《雾天行车安全卡控措施》，利用班组学习会、交班会等形式组织全段2200余名“大车”学习，提高“大车们”雾天行车的应急处理能力。他们在6个运用车间调度室的电子屏幕上，及时公布当天天气情况，并制定针对性的“三交三问（注意事项）”内容。要求机班出勤时根据天气、运行条件等情况开好小组会，做好班前预想。

　　雾天行车能见度差，为此该段要求机车乘务员严格执行标准化作业，加强瞭望，密切关注线路、信号和接触网状况，严格执行确认呼唤手比制度，加强鸣笛，尽量避免换弓操作，减少受电弓放电情况的发生。同时，该段加强机车乘务员值乘过程中录音笔的使用方法及录音文件的分析，利用科技手段督促机车乘务员认真执行标准化作业。他们还制作了安全风险提示卡，将有可能危及行车安全的卡控措施分区段制作成小卡片，发放给每名机车乘务员，使机车乘务员对区段卡控措施了然于心。

　　在此基础上，各运用车间管理干部加大雾天添乘力度，强化现场控制能力，对重点列车进行全程跟班作业与乘务员共同构筑安全“保险网”。