南昌大桥和八一大桥或单双号限行·“跨江上班族”反对“一限了之”
南昌地铁2号线全面开工在即，阳明路、八一大道两条城区主干道将占道施工。为了缓解交通压力，南昌轨道交通集团提出了施工期间南昌大桥、八一大桥机动车单双号限行的建议。4月25日，管制建议仍在发酵中，不少车主不赞成采取“限制”的方式解决出行问题，尤其是平时主要通过这两座大桥上下班的市民反映更为强烈。
昨日下午3时许，因天气原因，八一大桥红谷滩一侧上桥处拥堵不堪。图/记者李龙摄
施工占用道路●轨道部门提出限行建议
轨道2号线施工，城区交通该如何管理？近日，一份《地铁2号线施工期间交通组织设计方案》中提出建议，在施工期间，八一大桥、南昌大桥单双号限行（含外地牌照车辆），取消原有南昌市中心城区尾号等交通管制方案。昨日，记者了解到，关于“双桥”单双号限行的建议是由南昌轨道交通集团单方面提出的。
“我们也是考虑到道路压力大，所以想通过分流的方式缓解交通问题。”南昌轨道交通集团负责交通组织工作的董姓工作人员告诉记者，地铁2号线施工期间，肯定会占用部分车道进行施工。尤其是阳明路和八一大道，作为城区主干道，在没有施工的情况下就已经在高峰时段容易出现交通拥堵。占道施工以后，该路段的交通压力大，更容易引发交通拥堵的情况。提出八一大桥、南昌大桥单双号限行的建议，并不是不让市民过江，而是通过这种方式让市民选择其他过江大桥过江，从而实现交通分流的目的。
尽管轨道交通集团的建议是出于缓解施工期间交通压力考虑，但不少市民持反对意见。尤其是每天都需要过江上下班的“跨江族”，更是认为施工期间解决交通问题不能“一限了之”。
微博网友“子时的平平鼠”说，单双号限行的措施对他过桥上班影响很大，这样下去，不少人会考虑买两辆车。
“现在限号一天都觉得上班不方便，如果单双号限行更是难走。”市民熊先生住在叠山路，工作单位就在红谷滩，八一大桥是过江上下班最近路线。平时遇到早高峰，他开车上班，需要二三十分钟时间。尾号限行当天，熊先生会选择乘坐公交车，但是每次等车都要等三四十分钟，而且经常是人太多挤不上去。所以，每次限号的时候，熊先生都感到很不方便。熊先生告诉记者，如果八一大桥限行，他就要选择绕道英雄大桥过江，路程不仅远了许多，而且到时英雄大桥车流量增大，也很难避免交通拥堵的情况。所以，熊先生认为“一限了之”的方法不合理。
记者在采访中也了解到，有部分市民认为，在修地铁的非常时期，采取两桥单双号限行的方式可以理解，车主也要顾及大局。但是，如果有减少对市民出行影响的方式就更好。
●“单双号限行”管制方案尚未最终确定
昨日下午，记者与南昌市交管局、南昌轨道交通集团相关人员联系时，他们正在轨道施工工地考察，并在对施工期间的交通问题进行沟通交流。轨道交通集团宣传部负责人告诉记者，对于地铁施工交通管制方案，他们只是提出建议，最终还是要由政府部门确定。
此外，记者从南昌市公共交通总公司了解到，他们目前还没有接到关于地铁2号线施工的交通管制方案通知，因此，他们暂时也没有针对地铁2号线施工期间的公交调整进行考虑。但是一旦收到相关方案，有需要公交方面进行配合的，他们会对公交线路以及发班频次进行优化。（来源：江南都市报 文/记者邓旭敏）