陶武宁：公车改革补贴使用说明不可少

　　广东公车改革将于今年完成。近日，广东省纪委机关刊物《广东党风》刊发了广东公车改革的最新举措，披露的《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》(下称方案)显示，今年6月底省直机关将率先完成公车改革，各地级以上市、县(市、区)于9月底前完成，各乡镇于年底前完成。（5月12日新快报）

　　万众瞩目的公车改革就要变成现实。虽然公车改革补贴额度按级别合理计算出来，让人感觉些刺眼，但想想职级高者的工作年限、曾做出的贡献以及岗位责任，这种计算也是可以理解的。把过去的暗补放到阳光下，既有了监督，也削减了特权，更让众多本来用公车就不多的普通公务员获得一定数额的交通补贴，公车改革还是让多数人满意的。但关联补贴使用的说明不可少。

　　事实上，公车管理使用长期饱受争议，根源就在于公车被人为贴上了“标签”，一段时间以来，公车实际上成了级别展示，品牌车、排量大车成了某些官员特权象征，与提高公务活动效能的公车使用初衷相违背。应当说，公车改革，让普通公务员受益，根治了车轮腐败问题，节约了开支成本，更让普通公务员能拿车补补贴每天上下班的交通支出，治理效果明显。

　　不难发现，公车改革后，随之而来就将遇到公务活动的效率问题。没有公车了，外出办事的交通费用或将导致个别人不愿出门，“外出”与“省钱”的交通“两难”就寓于公车改革之中，需要有针对性地措施加以解决。

　　可以说，取消公车，该如何破解“外出”与“省钱”这一“两难”矛盾？答案也寓于成因之中，便是消除工作岗位与思想觉悟、薪资待遇之间的矛盾。这让人记起《平凡的世界》里的一个小配角田二的口头禅，“世事要变了。”这句话不仅揭示了那个时代的暗潮涌动，其实正道出了“外出”与“省钱”“两难”问题的原因和解决途径。世事变，个人的思想观念要变，何况交通补贴的使用还有刚性要求，比如：上班、开会不能迟到、缺席，外出办事没有正当理由不能不去等。这都将成为引导个人价值取向的重要因素

　　让人欣慰的是，公车改革有了部署，有了落地时间节点，即将变成现实。所以田二的口头禅“世事要变了”不仅是一种预示，更是一种警醒！把它用在“外出”与“省钱”“两难”问题上，既要我们改变斤斤计较的思想观念，也要在理性权衡是心疼交通费用呢？还是工作受影响，导致个人考核不合格？当然，作为一项常态化的交通补贴，还要说明补贴使用，或者有个明确延伸的制度规定，那么，“两难”矛盾更能迎刃而解。