都昌段线下主体完成超九成，预计2017年全面通车

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备受市民关注的九景衢铁路又有了新进展。12月19日，记者获悉，江西都昌段线下主体工程完成超九成，预计2016年2月16日可实现运架梁，2017年全面通车。

九景衢铁路建设工程共有隧道15座、桥梁49座、涵洞141座，设计时速200公里，建设里程333.26公里，全线批复总投资259.2亿元，江西段分六个标段同时开工建设。

“标段全长50.44公里，涉及文桥、武山、北炎、蔡岭、鸣山、响水滩及油墩街七个乡镇。”据施工方中国铁建二十五局集团九景衢II标段负责人介绍，该标段目前进展顺利，主体工程已完成超过九成，预计2016年2月16日可实现运架梁，拉开了线下工程收官的关键序幕，为2017年全面通车奠定坚实的基础。

作为国家一级双线电气化铁路的九景衢铁路，线路西起江西省九江市，经景德镇、婺源等地，东至浙江省衢州市，预计2017年建设完成通车。建成后，将结束江西省鄱阳县、都昌县无铁路的历史。同时，江西与浙江两大省之间多出一条纽带，为赣浙两地共同发展“锦上添花”。

此外，九景衢铁路的建成，也将有效缓解沪昆、京九铁路两大干线运力紧张状况，给鄂、赣两省带来不少“福音”，为华中、西南地区与东南沿海地区增添又一便捷通道，对于开发沿线丰富的矿产和旅游资源，承接长三角及东南沿海产业转移，促进长江经济带建设等有重要意义。

近5年，江西省铁路建设大踏步前进。统计数据显示，截至2015年底，全省铁路运营里程将达4031公里，其中200公里以上时速的快速铁路达1219公里；铁路网密度241.5公里/万平方公里，为全国平均水平的2倍；人均铁路里程0.9公里/万人，高于全国平均水平。