又到毕业季，高校“僵尸自行车”该咋办？

因携带不便，不少毕业生将用过的自行车随意丢在学校，成了“僵尸车”。一方面，“僵尸车”占位置，有碍观瞻；另一方面，“僵尸车”并不代表学生放弃了所有权，高校也不敢随便处理。近日清华大学通过拆装整合，使500辆“僵尸车”成功复活。

@薛智之0616：高校“人走车留”的现象较普遍，对待这样的“僵尸车”，学校后勤管理部门应就自行车管理出台一个专门的规定，对长期无人使用的自行车统一实行维修、整合、拆装和处理，必要时可以出租、出借和买卖，以盘活废旧自行车资源。

@墨染赣鄱：建议转让给学弟学妹，延续大学美好时光，到寿命的话就让它回收再利用吧。

@我愿久居空巷守一段旧时光：我觉得学校保卫处可以在毕业前征集单车（无偿或有偿），然后作为学校公共资源，学生凭学生证可以无偿使用。既有利于学生出行，也利于学院管理。

@李航帆：如果你不愿把你的车骑回你的家，那就连车带钥匙一起留下，让学弟学妹骑上你的车，追逐你的步伐。

@耀华521：“僵尸车”先集中停放，通知车主认领。如是无人认领的自行车，分配到各班级，作为公用车使用，或由班级分配给困难大学生使用。

@李兰驰：学校可以建立一个自行车收集站，将一些无人认领或者随意丢弃的自行车集中在一起，通过维修整合，让给有需要的同学，让“僵尸车”的轮子转起来。