毛泽东喜欢别人坐他专车：曾与赫鲁晓夫等7人挤
核心提示： 解放后，中国长期没有自己的汽车工业，生产不出自己的轿车，国家领导人也就只好坐“洋车子”。
本文摘自：《老年生活报》2013年12月09日文史6版，作者： 纪彭 ，原题：《 新中国领导干部公务车的来历》
中共中央国务院近日印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》提出，取消一般公务用车。上世纪五、六十年代，我国逐步建立了一套等级明确的公务用车管理制度，这套制度是与供给制和计划经济紧密相连的。
毛泽东喜欢别人来挤他的车
1949年进北京时，毛泽东在西苑机场检阅部队，坐的是从国民党军队手中缴获的美式军用吉普车。这张照片被斯大林看到后，他马上批示有关部门，将当时苏联制造的最先进的“吉斯110”、“吉斯115”等一批高级轿车赠送给中国领导人。所以，建国后的一段时间里，中国几位主要领导人坐的都是苏联产的“吉斯”防弹保险轿车。
毛泽东坐车很特别，他从来不坐别人的车，却极愿意别人来挤他的车。因此，他的“吉斯115”专车里经常会挤满人。赫鲁晓夫在听说了毛泽东的这一“癖好”后，欣然与刘少奇、周恩来加上秘书和保卫人员一共7个人与毛泽东挤坐在“吉斯115”里，一起到人民大会堂参加国宴。
可有谁会相信，这辆高级轿车内竟然没有空调设备。毛泽东身高体胖，尤其爱出汗。一到夏天，车里如蒸笼一样，为保证安全，车窗不能随意打开，只好在车子前排与后座的间隙，放上一个盛冰块的盆子，以此调节车内温度，对这种土办法毛泽东倒是挺满意。
第一辆国产“大红旗”给了林彪
解放后，中国长期没有自己的汽车工业，生产不出自己的轿车，国家领导人也就只好坐“洋车子”。比如，朱德的座驾是一辆梅赛德斯—奔驰公司1963年生产的280S型轿车。彭德怀的座驾是一辆嘎斯69吉普车。
作为中国最大的工业城市上海的市长，陈毅还是比较阔绰的，他曾有一辆奔驰600轿车，不过没坐多久便赠给“一汽”做样车，同时一起捐汽车的还有周恩来和朱德。
1958年5月5日，由一汽试制的我国第一辆“东风”牌71型小轿车，进京给毛泽东试乘。上世纪60年代后期，“红旗”CA722轿车开发成功，这是一款三排座的高级豪华型轿车，林彪最喜欢汽车，所以第一辆防弹“大红旗”送到北京后，便给了林彪。1971年9月12日深夜，正是这辆车载着林彪一行以每小时120公里的高速狂奔山海关机场。
不同级别享受不同的车
随着我国汽车工业的发展，除了高层领导人之外，公务车逐渐普及。
我们所建立职务等级制度，比照官阶规定相应待遇，极为细致复杂。公务汽车便是这一整套等级制度的一部分。
解放战争时期，汽车还是新鲜玩意儿，共产党的高级干部也未必坐得上，当时马匹供应相对可以保证，战时便有规定：营以上干部配有马匹，有专职马夫，拿地方供给部门的草料票向当地支取饲料。到了解放战争后期，由于缴获了大量美式吉普车，正师级以上作战单位配备了吉普车。建国后不久，进口了一批苏联轿车，配给高级干部。当时，一般只有元帅才配吉斯，部分大将也配了吉斯，如海军司令员肖劲光。上将和中将是配吉姆，但是在颜色上有区分，上将用的是灰色的吉姆，中将则是黑色的吉姆，以示区别。少将的配车一般是伏尔加了；当时还有一些战争时期缴获的美国车，主要有福特、别克、雪佛兰，数量不多，配给了一些高级干部。后来，地师级以上单位开始配备轿车，华沙车应在首批配备之列。
红旗车刚生产出来时，只有国家领导人乘坐。到上世纪60年代后期，逐步在省军、地师大量配备。“文革”后期，有县团级单位配备上海牌轿车的，但红旗在地师级单位少见，省军级以上较多见。当时副总理以上级别的官员已经坐上了红旗，但副总理以下的还没有合适的公务车，上海牌SH760正好弥补这一空白。上海牌轿车是建国后上海生产的最早的轿车。从1958年手工打造出第一辆车到20世纪80年代初，是国内唯一普通型公务用车，也是机关、企事业单位和接待外宾的主力车型。在长达30年的时间里，上海牌SH760系列轿车是唯一的国产公务用车，也是当时中国产销量最大的轿车。“吃大白兔，戴上海表，坐上海车”——上海牌轿车俨然是一种炫耀的资本。
私人轿车“文革”绝迹
对于20世纪60—70年代的人来说，对汽车的记忆不多，那时候汽车是身份的象征。民间曾流传这样的段子调侃当时的基层公务用车：大队书记蹬、蹬、蹬（指拖拉机），公社书记130（卡车），县委书记帆布篷（吉普车），地委书记两头平（上海牌轿车）。上海的老人回忆，60年代里弄新娘子出嫁，一部上海牌轿车做婚车能引起全弄堂的轰动和羡慕。
到了上世纪70年代时，正省级干部大多是乘坐伏尔加牌轿车，副省级和中央副部级坐的是上海牌轿车，而红旗属于中央正部级以上领导乘坐的专车。随着改革开放，凡没被打倒的中央正部长，原有待遇不变，都配红旗轿车。
正是由于这种等级思想，改革开放前，百姓拥有轿车是个禁区。私人轿车作为资本主义的象征，从50年代的限制直到“文革”中彻底消失。即使公务车，也严格按等级，实行配给。当时中国的轿车千人保有量不足0。5辆，在全球130个国家和地区中排名最后。纪彭