江西交通推行“开放式”融资

　　日前，江西向非国有资本开放300个示范项目，其中铁路、公路、桥梁、码头等基础设施类项目共计143个，总投资4551亿元，拟引进非国有资本1636亿元。3日，记者从省交通运输厅获悉，通过推行“开放式”融资不仅为全省交通建设提供资金筹措渠道，也给民间资本带来了更多机遇……

　　 创新融资让民资分享发展机遇

　　据省交通运输厅有关人士介绍，此次省发改委向非国有资本开放的300个项目是从江西省各地、各部门推荐的项目中优选出来的，包括已建成投运项目11个、在建项目69个、拟建项目220个，项目主要分为三类，以基础设施和公共服务项目为主。

　　记者看到，这批项目中有九景衢铁路（江西段）、广昌至船顶隘(赣闽界）高速公路、铜鼓至万载高速公路等。“这些项目具有自然垄断性质，过去以政府和国企投资为主，是不对社会资本开放的，社会资本也很难进入。”该人士指出，我省向社会资本放开这些项目，有利于盘活民间资本存量，激发市场活力。

　　 民资介入方式灵活多样

　　“按照省发改委意见，本批项目可采取的投融资方式涵盖目前通行模式，以项目融资和直接投资为主。非国有资本可通过战略合作、直接建设、建设—移交、建设—经营—移交等渠道，介入项目的投资、建设、运营、管理等环节，也可通过股权并购、取得特许经营权、转让资产等交易，获得经营管理项目的机会。”省交通运输厅有关人士指出，这批示范项目具有投资领域广、进入方式灵活、投资吸引力大、示范带动性强等特点。

　　他进一步表示，通过创新体制机制，社会资本完全有条件参与建设，并且能够保证投资主体获取稳定合理的投资回报，“超过半数的项目是以政府回购做保障的投资模式，投资保障水平高。”

　　■练崇田、信息日报记者袁辉翔/文