江西人出游飞得更远
本报南昌讯 中国江西网/江西头条新闻客户端记者朱嘉明、徐立鸣报道：近年来，南昌昌北国际机场发展迅猛，江西民航业态整体趋势良好，2019年，江西新开多条境内外航班，“起飞”成本更低，目的地选择更多；随着昌北国际机场航站楼的增加、航点的增广、航班的加密，昌北国际机场将开建第二条跑道，以满足需求。
南昌通航城市74个
2019年10月27日，满载141名旅客的南昌至日本大阪MU2053航班于8:50在南昌昌北国际机场起飞，结束了江西省与日本没有定期直航航班的历史。目前，日本大阪和静冈、尼泊尔加德满都和意大利米兰均为南昌昌北国际机场首次开通直飞航线，南昌昌北国际机场通航城市74个。
据了解，2019年南昌昌北国际机场航线网络和航班通达性大幅提升，除加密至北京、成都、重庆、大连、丽江等城市航线，更新增和恢复多个国内通航机场和国际通航点，定期通航国家增至10个。
江西远达国际旅行社工作人员向记者介绍，随着通航目的地的增加，江西人出境旅游成本普遍降低了两三成，此外，航班班次的增多，也令江西人的旅行时间安排更加灵活。2019年，出境游的团队频次加密，团费进一步下降，从前看似遥不可及的出境游已成为江西人的“家常便饭”。
昌北国际机场将建第二条跑道
2019年是南昌昌北国际机场通航20周年，旅客吞吐量突破1400万人次，跨入千万级枢纽机场，运营航司数量达50家，通航境内外74个城市，开辟国内外客货运航线180余条，形成了与周边省份和沿海地区主要城市“空中1小时”生活圈。随着南昌昌北国际机场航站楼的增加、航点的增广、航班的加密，昌北国际机场一条跑道已经不够用了。江西省机场集团公司副总经理李运昌在多个场合表示，2020年，昌北国际机场一定要开建第二条跑道。
此外，记者获悉，2019年12月30日12时40分，一架由江西赣州飞往泰国芭提雅的飞机从赣州黄金机场成功起飞，这是赣州黄金机场航空口岸获准临时开放后迎来的首个国际航班。赣州黄金机场成为江西第二个国际机场，在江西民航发展史上具有里程碑意义，并将更加便利赣南人民的出行。
其他五座支线机场也不甘示弱，纷纷加开、加密了航班航线，扩大地市市民“朋友圈”。吉安井冈山机场新增大兴、济南、珠海、福州等地航班，景德镇罗家机场新增到重庆、大连航班，上饶三清山机场新增重庆、厦门航班，同时九江庐山机场也将再次作为民用机场复航。
机票“好价”频现 低票价成新常态
2019年下半年，机票出现各种“好价”。南昌至南京110元、南昌飞泰国清迈368元、南昌直航日本665元。“亲民”的价格让江西人“说走就走的旅行”更多了。目前，在江西的低成本航空执行航班占比已超15%，低票价成为新常态。而在以前，低成本航空在昌执飞航班占比南昌进出口港航线从未超过10%。
南昌前往北京、上海、广州等地的特价打折机票价格已经几乎可以同高铁票价格形成有效竞争。民航的“一小时交通圈”和高铁的“2小时交通圈”带给南昌市民更多出行选择。
春秋航空江西公司总经理田义超表示，近年来，昌北国际机场发展迅猛，民航业态整体趋势向好，公司在昌航班平均上座率达到了94%,并且春冬两季增开了湛江、沈阳、澳门等地的正班机，作为高性价比的航空公司，低成本航空的占有率增加将进一步降低飞行成本。
