今年底，江西快速铁路总里程达1220公里

（江西广播网12月8日）既要“走得了”，更要“走得好”，快速铁路改变了人们传统出行观念。“十二五”初期，我省时速200公里以上的快速铁路仅有昌九城际一条,但到今年底，随着赣瑞龙铁路的开通运营，经过我省的快速铁路已有5条，总里程达到1220公里。江西台记者占伟报道。
 

    这里是上饶高铁站。刚刚，一列时速300多公里的高铁正从我身旁呼啸而过，整个时间大约就5秒钟。上饶市铁路建设办公室主任谢永虎告诉记者，自从东西方向的沪昆高铁和南北方向的合福高铁相继开通并在上饶十字立体交汇、实现贯通后，上饶站已经成为重要的高铁枢纽（出录音）：
“上饶这地方，东南西北都可以走。”
生活因高铁而改变。从 “十二五”初期的昌九城际，到今年底开通的赣瑞龙铁路，我省开通营运的快速铁路已经达到5条，总里程1220公里，高铁颠覆了人们传统时空观念。南昌铁路局运输处舒小俊（出录音）：
“从南昌到北京最快只需要7小时55分钟，纳入到了8小时经济圈，上海只需要3小时3分钟，广州只需要3小时46分钟。”
高铁时代让距离不再是问题，这犹如一把神奇的“钥匙”开启了一场新的变革，旅游业首当其冲。上饶市荣鹰旅游分公司经理赵峰（出录音）：
“2014年沪昆高铁开通了以后，我们接待外地来的游客100多趟次，比去年翻了一番。到合福高铁一开通，这个趟数是在去年的基础上，翻了三番，也就是说客人出行都是选择高铁。”
过去铁路货物运输运能存在瓶颈制约，高铁让运能得到了释放，物流运输受益匪浅。萍乡市发改委交通科科长张子龙（出录音）：
“高铁开通以后，浙赣铁路的运能得到了释放，原先运不出去的，现在可能运的出来，有利于货物的进出。”
应运而生的高铁经济也对“十三五”规划产业布局产生深远影响。上饶市铁路建设办公室主任谢永虎（出录音）：
“‘十三五’规划里，着重搞了一个《上饶高铁经济试验区规划》，就是如何布置上饶市既有的和发展方向的高科技产业，主要是依托高铁，发展我们的产业经济。”
记者从江西省铁路投资集团公司了解到，“十三五”时期，高铁将是铁路建设中的重头戏。我省计划建成合安九客专、昌九客专、赣深客专以及昌景黄铁路、渝长厦铁路等快速铁路，届时江西铁路“五纵五横“的路网格局将初步形成。