近日，江西省交通运输厅下发了关于全省县乡道网规划调整工作指导意见，江西省启动了县乡道规划调整工作。
随着江西省2003年开始的大规模农村公路建设，到2013年底江西省农村公路突破了13万公里，同时《国家公路网规划（2013年-2030年）》和《江西省省道网规划（2013年-2030年）》已经调整，如今县乡道的网络形态发生了较大变化，为与国省道网相衔接，满足经济社会发展需要，加快脱贫致富步伐，实现全面小康社会。
规划建设总体结构合理，规模适当超前的县乡道网
根据指导意见，在县乡道总体规模上，江西省将根据区域经济发展情况和交通实际需求来确定，原则上县道规划里程不突破设区市现有普通公路总里程约15%，乡道规划里程不超过设区市现有普通公路总里程30%。
到2030年，江西省将形成基本覆盖所有乡镇、建制村、重要商品生产集散地、重要交通枢纽以及重要旅游节点的功能明确、联接顺畅、布局合理、规模适度、经济可行、安全可靠，能够适应并适当超前农村经济社会发展需求的县乡道网。
县道不低于三级公路标准，乡道不低于四级公路标准
根据指导意见，在县乡道建设过程中，县道原则上按照不低于三级公路技术标准建设，乡道原则上按照不低于四级公路双车道技术标准规划建设，对于跨市、跨县的路线，在县乡道规划调整过程中将注重技术标准的协调。
江西省争取到2020年基本实现乡镇通三级及以上技术等级公路，到2030年实现县道技术标准以三级及以上公路为主，乡道技术标准以四级双车道标准及以上公路为主。
充分利用既有公路，尽量减少新增公路规模
为节约公路建设资金和提高土地利用效率，江西省开展县乡道规划调整工作以既有县乡道为主，充分利用既有公路、尽量减少新增公路规模。
在对既有路线进行优化和调整时，将重点考虑对迂回绕行严重或县道与沿线主要服务乡镇、乡道与沿线主要服务建制村节点相距较远的路段优化其局部走向。新增路线将重点考虑扩大服务范围、提高通达深度、完善路网结构、提高通行效率、增强通道能力等因素，注重加强新规划路线与既有路线的衔接。
另外，江西省将从完善投融资政策、拓宽资金筹措渠道、加强养护管理、完善制度建设、落实责任主体等方面保障县乡道农村公路建设，促进城乡一体化、区域协调发展、更好服务经济社会发展和人民群众便捷出行。（毛涛）（来源：中国交通报驻江西记者站 江西交通编辑部）