江西航空首次载客航班正式运营

　　一带一路 赣鄱启航

　　西安是举世闻名的古丝绸之路起点，乌鲁木齐作为丝绸之路的璀璨明珠，而江西也是古丝绸之路的重要起点之一，“China”发音昌南，又译‘陶瓷’，亦源自江西。首次载客航班选择南昌经停西安至乌鲁木齐，践行了“一带一路”国家战略规划，响应了江西省援疆工作布局，同时综合考虑了市场、保障等多种因素。

　　作为江西本土航空公司，在省委省政府的高位推动下，2014年8月13日江西省人民政府与厦门航空签订《合作备忘录》，2015年3月17日，江西航空筹建许可获得中国民航局正式批准。12月8日，获中国民航局颁发的《江西航空有限公司公共运输企业经营许可证》；12月14日，江西航空召开了LOGO发布会暨首架波音737-800飞机正式进驻昌北国际机场；12月30日江西航空验证飞行首飞成功。

　　2016年1月15日，江西航空获中国民航局颁发《航空承运人运行合格证》，并于1月28日顺利举办了CCAR-121部运行合格审定颁证仪式，标志着江西航空筹建许可、经营许可和运行合格审定等“三证”齐全，具备正式载客运营资质和能力，创造了国内大型航空运输公司筹建新纪录。

　　植根江西 大众旅行

　　江西航空将根植江西及南昌航空市场，充分挖掘江西航空旅游市场潜力，发挥地缘优势，努力打造成具有地方特色，专注绿色出行的大众化航空企业，助力江西民航事业发展，坚决贯彻省委省政府“发展升级、小康提速、绿色崛起、实干兴赣”十六字方针，成为区域经济发展的助推器。

　　力争省内份额第一 逐步开拓国际航线

　　江西航空目前拥有2架飞机，第3架飞机将于三月底进驻南昌昌北国际机场，2016年底机队规模5架，此后每年增加2-3架运力，“十三五”期末实现在册飞机数达20架左右，完成旅客运输量550万人，货邮运输量5万吨，主营业务收入30亿元，力争成为江西地区市场占有率最高的航空公司。

　　江西航空运营初期拟以南昌主基地为中心，开通至深圳、西安、乌鲁木齐、海口、重庆、贵阳、厦门航线，积极谋求填补南昌至北京、上海、广州枢纽空白时段航班，以及增加至成都、昆明等门户机场及东北等长航线；中远期将覆盖江西省与国内主要城市之间往来的航线，逐步开通至新加坡、马来西亚、泰国、日韩等亚洲航线以及欧美澳航线。